除了传统的四大参数温度、压力、空速、氢油比外，影响加氢反应的深度的因素还有（）等。

B．加速、加速

C．加速、抑制

D．抑制、加速

B、操作压力

C、空速

D、氢油比

A. 开工阶段炉管介质中断，干烧后炉管结焦，导致炉管压差高，炉管表面温度超标，限制反应温度提高

B. 系统爆破吹扫不彻底，导致开工后系统压降偏高，压缩机排量受到限制，氢油比不能满足要求

C. 反应器内构件安装不合要求，气液分布不均，产生偏流

D. 催化剂装填密度低，相同的体积空速下，重量空速偏低，催化剂有效活性有限

A. 应为相同

B. 加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比

C. 加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比

D. 无法确定

B、氢油比的增加实质上是增加了加氢反应过程的氢分压

C、加氢需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热

D、氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化，氢分压的变化仅与氢耗有关

A. 当过程的氢油比较低时，会导致反应器内催化剂床层到反应器出口的氢分压与入口相比有相当大的降低

B. 氢油比的增加实质上是增加了加氢裂化反应过程的氢分压

C. 加氢裂化需要较高的氢油比的原因之一是有利于床层取热

D. 氢油比的大小不影响反应过程氢分压的变化。氢分压的变化仅与氢耗有关

B、对催化剂的寿命产生影响

C、过高的氢油比将增加装置的操作费用和设备的投资费用

D、其他工况不变，如果增加氢油比，则从入口到出口的氢分压的降低将显著增加