航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。

A.指挥航空器沿飞行计划的航路飞行

B.了解本管制区内的天气情况和演变趋势，及时通知在本管制区内运行的有关航空器

C.向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况

D.根据天气预测、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势

A. 在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位

B. 向该航空器提供雷达管制服务

C. 在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局

D. 如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报

此题为判断题(对，错)。

A.飞行签派室

B.飞行报告室

C.进近或区域管制室

D.军航管制室

A.型别

B.巡航速度的大小

C.飞行高度

D.航程的远近

A.型别

B.巡航速度的大小

C.飞行高度

此题为判断题(对，错)。

A.提供空中交通管制服务，受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等

B.提供空中交通管制服务，负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态，监督检查本地区管理局范围内的飞行

C.仅提供管制服务

D.提供空中交通管制服务，控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调特殊情况下的飞行

A.航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟，区域和区域管制室之间相差2分钟

B.航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航

C.航空器按照协调的航线和高度飞行

D.管制员按原计划进行移交

A.5

B.7

C.3

D.10