在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。

B．指挥航空器下降到4000m以下，调配其它航空器避让

C．了解航空器驾驶员意图

D．航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作

A. 如果不能保持在原指定高度继续飞行，应当及时调配有关航空器避让

B. 指挥航空器下降到4000米以下，调配其它航空器避让

C. 了解航空器驾驶员的意图

D. 航空器场外迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作

A. 提供就近机场的资料和有关的飞行情报

B. 如果航空器不能保持原指定高度继续飞行，及时调配有关航空器避让

C. 立即指挥航空器返航

D. 航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作

此题为判断题(对，错)。

A. 了解故障情况和航空器驾驶员意图

B. 提供就近机场资料

C. 因空军活动仍保持高度

D. 下降高度，及时调配有关飞机避让

A. 经机长允许的民航从业人员

B. 正在执行任务的局方监察/检查员（或监察员，或检查员）（经授权的局方代表）

C. 经机长允许的局方人员或航空企业职员，其进入驾驶舱后的行为对于安全运行是必需或有益的人员

D. 经机长同意，并经局方或公司管理部门特别批准的其他人员