A.直观、直便,能真实地反映汽车实际行驶过程中汽车动态制动性能,如轴荷转移的影响
B. 能综合反映汽车其他系统的结构性能对汽车制动性能的影响,如转向机构、悬架系统机构和形式对制动方向稳定性的影响
C. 对于各轮动的制动状况及制动力的分配容易取得定量的数值,易诊断故障发生的具体部位
D. 重复性好
第1题
以下道路试验方法的优点有哪些是成立的:()
A.直观、简便,能真实反映汽车实际运行中汽车动态的制动性能
B.能综合反映汽车其他系统的结构对制动性能的影响
C.不需要大型设备和厂房
D.任何道路上都可进行试验
E.不需要专门的检测人员
第2题
A. 用制动距离检验行车制动性能
B. 汽车制动完全释放时间不应大于0.8s
C. 满载状态下,驻车制动装置应能保证车辆在20%坡度的坡道上稳定5min
D. 用充分发出的平均减速度检验行车制动性能
第3题
A. 制动距离(m),制动稳定性
B. MFDD(m/s2),制动距离(m),制动稳定性
C. 制动初速度,MFDD(m/s2),协调时间(s),制动稳定性
D. 制动初速度,MFDD(m/s2),制动距离(m)
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