地面除冰／防冰，运行控制中心主要职责是（）

A．外界温度大约在10摄氏度以下,温度和露点温度相互之间相差5摄氏度以上, 干雪落在飞机的表面上。

B．任何时候根据气象部门提供的资料,外界大气温度在5摄氏度以下,已经形成可见的潮气.

C．外界大气温度在10摄氏度以下,外界温度达到或接近露点的气象条件.

D．外界温度在零摄氏度以下时的降水（毛毛雨和冻雨）

A．维护技术代表或 飞行工程师

B．签派员或飞行工 程师

C．维护技术代表或 签派员

A．I号

B．II号

C．III号

A．首选地点为南防吹坪（使用C类及C类以下机型），其次为机位，具体，位置及先后顺序由指挥中心确定

B．各责任单位应当于每年十月份之前储备足够的除冰液，对除冰设施设备进行换季保养维护

C．任何车辆在机位内不得倒车，必须倒车的应当有人指挥，除冰车也一样

D．除防冰操作人员应当按照相关要求佩戴劳保用品

A．“确认刹车就位，将飞机设置在除防冰构型状态”

B．“使用X型液体，混合比例xx/xx（如适用），开始适用除冰/防冰液的时间从XXXX开始”

C．“除防冰液操作已完成，请恢复飞机构型”

A．重复使用ii型、iii型、iv型防冻液，后续没有使用i型除防冰液或热水的

B．在喷洒除防冰液时，除防冰液水流柱与飞机垂直

C．除冰液可以通过批准的清洁剂和软布或i型液冲洗去除

A．每年12月30日前.各维修地点应完成除/防冰车辆、设备的换季保养，确保车辆及设备工作正常。

B．运营人新版《除冰和防冰大纲》发布后.培训部应在股份规定时间内完成 人员理论及设备操作培训，各单位在培训完成后5个工作日内完成 人员授权。

C．各维修地点特种车辆操作人员在当地最低场温到达10℃前.按照除防冰车厂家的标准对车辆进行彻底清洗。

D．各维修地点对于首次配置的除防冰液试样送运营人指定检测单位.检测符合要求后，将液体厂家提供的除冰/防冰液浓度及折射率及冰点的关系图塑封后固定在车上可见位

A．对于Ⅰ型液，增加Ⅰ型液/水的混合浓度将会增加额外的保持时间

B．对于Ⅱ型防冰液的保持时间将会随着液体/水的混合比例的增多而变短。最大保持时间是使用原液。

C．除冰/防冰液的保持时间会因天气条件、使用方法和存放控制等条件的不同达到预计的保持时间

D．防除冰液的保持时间必须与起飞前检查结合使用

A．大翼防冰关断活门（WTAI SHUTOFF VALVE）打开大翼防冰电磁活门（WTAI SOLENOID VALVE）关闭 预冷器控制活门 （PRECOOLER CONTROL VALVE）打开

B．大翼防冰关断活门打开，大翼防冰电磁活门打开 ，预冷器控制活门打开

C．大翼防冰关断活门打开，大翼防冰电磁活门关闭 ，预冷器控制活门打关闭

D．大翼防冰关断活门关闭，大翼防冰电磁活门打开， 预冷器控制活门打开

A. 要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰

B. 根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰

C. 只要有发动机引气，大翼防冰将自动进行

D. 大翼防冰活门在空中始终置开位，由电热防冰系统功率转换器控制加热过程