Ⅰ、打开驾驶台的门窗，保持安静，守听雾号Ⅱ、如只有一名水手或舵工，应将其安排为了头，使用自动舵Ⅲ、通知机舱备车航行Ⅳ、鸣放雾号

Ⅰ、加强了望，注意守听雾号

Ⅱ、通知船长上驾驶台亲自指挥

Ⅲ、按避碰规则的要求鸣放雾号

Ⅳ、开启航行灯

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅱ

D. Ⅰ

Ⅰ、通知船长Ⅱ、开启航行灯Ⅲ、鸣放雾号Ⅳ、将手操舵改为自动舵，以布置了望人员

A. Ⅰ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

Ⅰ、在进入雾区前尽可能测得船位，并观察海面情况，以利于避让；

Ⅱ、通知机舱备车；

Ⅲ、通知船长上驾驶台；

Ⅳ、开启雷达.

A. Ⅰ～Ⅳ

B. Ⅱ～Ⅳ

C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D. Ⅲ、Ⅳ

Ⅰ、开启航行灯Ⅱ、开启和正确使用雷达Ⅲ、将本班所有人员安排到船的前部

A. Ⅰ

B. Ⅰ、Ⅱ

C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

D. Ⅲ

B．①②

C．①②③

D．①②⑧④

B．①③④

C．③④

D．②③④

A.应以足够频繁的时间间隔，测定和核对锚位

B.与在航船一样保持正确的了望

C.如果能见度变坏，通知船长

D.A、B、C均正确

B．②④

C．①③④

D．③④

Ⅰ督促各部门负责人认真落实和实施航前制定的各项计划及措施

Ⅱ督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度

Ⅲ能见度不良时，督促值班驾驶员做系统的雷达避碰图，确保雾航安全

Ⅳ夜间航行时，如驾驶员唤请，可根据情况决定是否上驾驶台

A. Ⅰ～Ⅲ

B. Ⅱ～Ⅳ

C. Ⅰ～Ⅳ

D. ⅠⅢⅣ

B．①②④

C．①⑧④

D．①②⑧④