对四冲程柴油机决定残余废气系数的主要因素是（）。

A. 增大

B. B.减小

C. C.不变

D. D.没有直接影响

A、总是小于1

B、在理想情况下等于1

C、在理想情况下大于1

D、总是大于1

A、气阀定时是指进、排气门在上、下止点前后启闭的时刻或者对应的曲柄转角

B、同一气缸进、排气阀在下止点附近也存在着同时开启的角度

C、每一个工作循环都必须充入新鲜空气，排除废气

D、换气过程的质量影响着柴油机的动力性和经济性

B．压缩

C．作功

D．循环

E．排气

A、新鲜空气是由布置在气缸套中下位置处的扫气口进入缸内的

B、扫气口的开启和关闭由活塞来控制

C、二冲程柴油机缸内废气仅仅是由活塞向上运动推挤排出缸外的

D、二冲程柴油机没有单独的进、排气冲程

A、四冲程柴油机进气冲程持续角度大于180度曲柄转角

B、四冲程柴油机仅做功（膨胀）冲程向外输出做功，其他三个冲程都要消耗柴油机能量

C、四冲程柴油机的压缩冲程为燃油的自行发火提供了条件

D、四冲程柴油机的燃油是在压缩冲程末期喷入缸内的

A、柴油机所需要空气量较大而废气所具有的能量较小

B、废气脉冲能较少，使废气涡轮所获得能量较少

C、为了限制机件热负荷，要适当加大过量空气系数而增大空气量

D、由于过后排气和新气废气相掺混，使废气能量降低