A.机架垂直偏差不大于机架高度的1%
B. 列内机架相互靠拢,机架间隙不大于3mm
C. ODF架上法兰盘的安装位置应正确、牢固、方向一致
D. 机架安装位置应符合施工图设计要求
第1题
A. 300mm~400mm
B. 500mm~600mm
C. 600mm~700mm
D. 700mm~800mm
第3题
A.获取告警可以通过机架、单板告警灯和网管
B.DWDM设备和SDH设备的故障定位常在TWC和RWC接口进行
C.如果本站TWC和对端站相对应RWC检测到相同的B1误码数,则说明误码问题不是DWDM系统引起
D.传输设备供电电压突然过低会引起光功率突然下降、某些单板工作异常、业务中断、登录不正常等情况
第4题
在桩机已经失稳的情况下又用千斤顶顶升20-30MM,使机架达到倾覆条件,造成机架倾倒。在出现桩机失稳时应果断采取措施,调整、固定机架。
A.错误
B.正确
第5题
B.架设桥梁坡度
C.曲线半径
D.纵坡角度
第6题
除3号特大桥主跨为1-96m提篮拱桥(架桥机可运量通过)外,其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁,约重900t,采用1台架桥机架梁。竹岭隧道均为Ⅱ、Ⅲ级围岩,隧道中问有开辟斜井的条件。该项目总工期为3年,要求开工1.5年后开始架梁。
问题:
1.该项目由三个工程公司参加,请划分施工工区和施工任务。(三个工程公司都具有制架箱梁和隧道施工能力)
2.该项目根据新的要求,需要统一制架梁,由新组建的桥梁公司承担箱梁制架任务。其余工程由一个隧道公司担负施工,请重新划分施工工区和施工任务。
3.如何决定该合同段总工期的控制性分部工程?
4.由于征地拆迁延误工期半年,业主要求竣工时间不变,应如何调整总体施工方案?
第7题
某增建二线铁路二标段站前工程起讫点里程为DK40+000~DK110+000,详见线路平面示意图。沿线的既有车站中,车站D需关闭,车站A、车站B和车站C均需要改造。
本标段主要工程为:路基和站场土石方50万m3,无特殊路基;单线桥梁2座,均为预制架设32m简支T梁,旱桥,无高墩;轨道结构全线采用有砟轨道,新建线路铺设无缝线路,既有线路为无缝线路。本标段总工期24个月。
在车站B处设置一个铺架基地和T梁预制场。T梁采用铁路架桥机架梁,无缝线路采用换铺法铺设轨道。铺架施工中不得中断运营列车的通行。
铺架基地内设置的生产区有:长钢轨存放区,轨枕存放区,制梁区,主材、地材等各种原材料存放区,混凝土生产区。
问题
1.根据背景资料,指出除车站B外还有哪些车站可以作为铺架运输设备的临时停放点,并说明理由。
2.根据背景资料,指出本标段有哪些控制性工程。
3.根据背景资料,补充铺架基地内缺少的主要生产区。
第8题
机架底盘一角离地悬空400MM左右,说明桩机已经失稳,机架底盘必须操作规程设置垫木,必须垫实。
A.错误
B.正确
第9题
此题为判断题(对,错)。
第10题
A. Line Inlet A
B. Line Inlet B
C. 两个都不选
D. 两个都选。
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