简述丰田凌志LS400轿车设定80Km/h巡航定速的操作过程？...

某公司拟开发了个轿车巡航定速系统，系统需要持续测量车辆当前的实时速度，并根据设定的期望速度启动控制轿车的油门和刹车。针对上述需求，采用（ ）架构风格最为合适。

A.解释器 B.过程控制 C.分层 D.管道-过滤器

巡航控制系统的功用有( )。

A.定速巡航

B.巡航加速

C.巡航减速

D.定速解除

E.定速恢复

A. 车速>40km/h才能起作用

B. 由PCM控制执行器带动控线控制节气门开度

C. 制动时定速自动解除

D. 以上全对

A．节省燃油

B．降低排放

C．无需踩踏油门，提升舒适性

D．无需把握方向盘，实现智能驾驶

定速巡航并非什么新技术，但在实际使用中往往存在一些误区。下列关于定损巡航的描述中，正确的是( )

A.在大幅度减速后欲想恢复到之前设定的车速巡航，可直接按“恢复”键，即可恢复设定车速

B.定速巡航并非真正的定速，在下坡时由于惯性的影响仍有可能会出现超速的现象

C.因为定速巡航功能的“定速”，所以使用定速巡航是省油的好方法

D.ACC系统就是在传统的定损巡航中加入了“定距”的逻辑

此题为判断题(对，错)。

阅读以下软件系统架构选择的问题。

某公司欲开发一个车辆定速巡航控制系统，以确保车辆在不断变化的地形中以固定的速度行驶。该系统的简化示意图如下图所示。各种系统输入的含义见下表。

定速巡航控制系统输入说明

公司的领域专家对需求进行深入分析后，将系统需求认定为：任何时刻，只要定速巡航控制系统处于工作状态，就要有确定的期望速度，并通过调整引擎油门的设定值来维持期望速度。

在对车辆定速巡航控制系统的架构进行设计时，公司的架构师王工提出采用面向对象的架构风格，而李工则主张采用控制环路的架构风格。在架构评估会议上，专家对这两种方案进行综合评价，最终采用了面向对象和控制环路相结合的混合架构风格。

[问题1]

在实际的软件项目开发中，采用成熟的架构风格是项目成功的保证。请用200字以内的文字说明：什么是软件架构风格：面向对象和控制环路两种架构风格各自的特点。

[问题2]

用户需求没有明确给出该系统如何根据输入集合计算输出。请用300字以内的文字针对该系统的增减速功能，分别给出两种架构风格中的主要构件，并详细描述计算过程。

[问题3]

实际的软件系统架构通常是多种架构风格的混合，不同的架构风格都有其适合的应用场景。以该系统为例，针对面向对象架构风格和控制环路架构风格，各给出两个适合的应用场景，并简要说明理由。

此题为判断题(对，错)。