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[判断题]

电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向低压电源提供电源。

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第1题

电动列车辅助逆变器系统主要由每节车的逆变器并联组成,只向空调机提供电源。
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第2题

正常状态下,电动列车空调系统的主工作电源是由车辆的提供的()
A.紧急逆变器

B.辅助逆变器

C.蓄电池

D.主控制器

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第3题

HXD3D型电力机车辅助电动机回路过载及短路保护发生时,逆变器的门极均被封锁,同时向微机控制系统发出跳主断的信号。该故障消除后10s内自动复位,如果此故障在2分钟内连续发生(),该辅助变流器将被锁死,必须重启辅助变流器的控制电源,才可解锁。
A.2次

B.4次

C.6次

D.8次

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第4题

上海地铁AC01/AC02型电动列车辅助逆变器是电压型逆变器
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第5题

电动列车辅助逆变器主要为除()以外的所有用电系统供电。

A. 牵引

B. 电制动

C. 照明

D. 通风

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第6题

上海地铁电动列车辅助逆变器内的逆变模块所采用的半导体器件是()
A.GTO

B.GTR

C.IGBT

D.晶闸管

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第7题

A.两电平电流型

B.两电平电压型

C.三电平电流型

D.三电平电压型

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第8题

地铁电动列车的VVVF逆变器没有再生功能。

此题为判断题(对,错)。

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第9题

地铁电动列车VVVF逆变器采用的是IGBT开关元件

此题为判断题(对,错)。

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第10题

地铁电动列车即使接触轨电源切断后,VVVF逆变器内的电容器上也会有残存的电荷。

此题为判断题(对,错)。

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