在城市轨道交通牵引供电系统中，直流750V供电一般采用（）。

A．柔性触网

B．刚性触网

C．硬性触网

D．接触轨

城市轨道交通和地铁的牵引供电系统通常均采用较低电压的直流供电制式，主要原因是（） 直流制供电的对象，即早期使用的直流牵引电动机和近期采用的变频调速异步牵引电动机均具有良好的起动和调速特性，可充分满足电动车辆牵引特性的要求。作者：zhang jenny链接：https://www.zhihu.com/question/30106297/answer/46783586来源：知乎著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处

供电无电抗压降，因而比交流制供电的电压损失小；（2） 电网的供电范围（距离）、电动车辆的功率都不大，均不需太高的供电电压；（3） 城市轨道交通和地铁的供电线路都处在城市建筑群之间，供电电压不宜过高，以确保安全；（4） 直流制供电的对象，即早期使用的直流牵引电动机和近期采用的变频调速异步牵引电动机均具有良好的起动和调速特性，可充分满足电动车辆牵引特性的要求。 作者：zhang jenny 链接：https://www.zhihu.com/question/30106297/answer/46783586 来源：知乎 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

A．400V

B．1500V

C．35KV

D．10KV

A、单边供电

B、越区供电

C、双边供电

D、以上都可以

A．接触网

B．走行轨

C．负极柜

D．排流网

此题为判断题(对，错)。