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[单选题]

两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是()。

A.恒装的转速调节器有静差

B. 恒装的转速调节器不起作用

C. 发动机功率>>发电机功率

D. 发动机功率≈发电机功率

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更多“两台恒速恒频交流电源能并联供电的条件是()。”相关的问题

第1题

两台频率不相等的恒速恒频交流电源并联以后,会造成:()

A. 有功功率不均衡

B. 无功功率不均衡

C. 电网电压不相等

D. 电网频率不相等

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第2题

两台电压不相等的恒速恒频交流电源并联以后会造成()。

A. 有功功率不均衡

B. 无功功率不均衡

C. 电网电压不相等

D. 电网频率不相等

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第3题

MA60飞机恒频交流电源由下列:

A.两台发动机驱动的直流起动/发电机提供

B.两台发动机驱动的变频交流发电机提供

C.两台静止变流器提供

D.一台辅助动力装置驱动的直流起动/发电机提供

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第4题

一台异步电动机接在恒压恒频的电源上运行,给电机加上负载后,电机的转速将();转差率将()。

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第5题

一台异步电动机接在恒压恒频的电源上运行,一开始空载,给电机加上负载后,则()。

A.电机的转速将下降

B.转差率将变大

C.同步转速将不变

D.定子漏抗变大

E.转子漏抗变大

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第6题

此题为判断题(对,错)。

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第7题

电站中交流不间断电源是为了保证平台的(),为重要系统提供恒压恒频无间断()。
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第8题

每台机车配置两台辅助变流器,其中一台为恒压恒频(CVCF),一台为变压变频(VVVF)()

此题为判断题(对,错)。

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第9题

同一台发动机以同样方式驱动两台同样的不带恒装交流发电机,不能并联的原因是:().

A. 电压不同

B. 频率不同

C. 相位不同

D. 相序不同

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第10题

此题为判断题(对,错)。

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