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[单选题]

当飞机在航向道上时,ILS接收机所接收的()

A.150Hz调制信号大于90Hz调制信号

B. 90Hz调制信号大于150Hz调制信号

C. 90Hz调制信号和150Hz调制信号均等于零

D. 90Hz调制信号等于150Hz调制信号

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更多“当飞机在航向道上时,ILS接收机所接收的()”相关的问题

第1题

当飞机在航向道上时,()。

A. 90Hz调制信号与150Hz调制信号相等

B. 90Hz调制信号大于150Hz调制信号

C. 150Hz调制信号大于90Hz调制信号

D. 90Hz调制信号与150Hz调制信号之和为0.155

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第2题

当飞机在航向道LOC右侧1°时,EADI上的LOC指针().

A. 左指1点

B. 左指2点

C. 右指2点

D. 右指1点

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第3题

飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。

A.航向道 B.速度 C.距离 D.下滑道 E.通信

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第4题

飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。

A.航向道

B.速度

C.距离

D.下滑道

E.通信

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第5题

飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息

A.航向道

B.速度

C.距离

D.下滑道

E.通信

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第6题

ILS的航向指针居中,则说明着陆飞机()。
A.在航向面内

B.在航向面左侧

C.在航向面右侧

D.不能确定

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第7题

飞机设计师曾经在设计飞机时遇到一个难题,即如何保证飞机的飞行不会偏离航向呢?为此,科学家们研究出一种振动陀螺仪。它的主要部件像只音叉,是通过一个中柱固定在基座上的。装在音叉两臂四周的电磁铁使音叉产生固定振幅和频率的振动。当飞机偏离正确航向时,音叉基座和中柱会发生旋转,中柱上的弹性杆就会将这一振动转变成一定的电信号,传给转向舵,于是航向便被纠正了。科学家的这一研究灵感来自苍蝇的翅膀,由振动陀螺仪的工作原理可以推知苍蝇在飞行中保持航向的方法应该是:

A.翅膀粗糙的上表面形成空气涡旋,同时产生一个反作用力使得苍蝇可以平稳升起

B.翅膀关节极有弹性,直接伸入身体并同强有力的肌肉纤维连接,能承受巨大的作用力,并将力量传送到翅膀末端

C.每个翅膀前部的上方都有一块深色的角质加厚区,被称为翼眼或称翅痣,以减少振动

D.后翅以每秒钟330次的频率不停地振动,当苍蝇身体倾斜时后翅振动频率的变化能够被其基部的感受器所感觉,传达给“大脑”

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第8题

飞机设计师曾经在设计飞机时遇到一个难题,即如何保证飞机的飞行不会偏离航向呢?为此,科学家们研究出一种振动陀螺仪。它的主要部件像只音叉,是通过一个中柱固定在基座上的。装在音叉两臂四周的电磁铁使音叉产生固定振幅和频率的振动。当飞机偏离正确航向时,音叉基座和中柱会发生旋转,中柱上的弹性杆就会将这一振动转变成一定的电信号,传给转向舵,于是航向便被纠正了。科学家的这一研究灵感来自苍蝇的翅膀,由振动陀螺仪的工作原理可以推知苍蝇在飞行中保持航向的方法应该是:

A.翅膀粗糙的上表面形成空气涡旋,同时产生的一个反作用力使得苍蝇可以平稳升起

B.翅膀关节极有弹性,直接伸人身体并同强有力的肌肉纤维连接,能承受巨大的作用力,并将力量传送到翅膀末端

C.每个翅膀前部的上方都有一块深色的角质加厚区,被称为翼眼或称翅痣,以减少振动

D.后翅以每秒钟330次的频率不停地振动,当苍蝇身体倾斜时后翅振动频率的变化能够被其基部的感受器所感觉,传达给“大脑”

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第9题

飞机设计师曾经在设计飞机时遇到一个难题,即如何保证飞机的飞行不会偏离航向呢?为此,科学家们研究出一种振动陀螺仪。它的主要部件像只音叉,是通过一个中柱固定在基座上的。装在音叉两臂四周的电磁铁使音叉产生固定振幅和频率的振动。当飞机偏离正确航向时,音叉基座和中柱会发生旋转,中柱上的弹性杆就会将这一振动转变成一定的电信号,传给转向舵,于是航向便被纠正了。科学家的这一研究灵感来自苍蝇的翅膀,由振动陀螺仪的工作原理可以推知苍蝇在飞行中保持航向的方法应该是:

A.翅膀粗糙的上表面形成空气涡旋,同时产生的一个反作用力使得苍蝇可以平稳升起

B.翅膀关节极有弹性,直接伸人身体并同强有力的肌肉纤维连接,能承受巨大的作用力,并将力量传送到翅膀末端

C.每个翅膀前部的上方都有一块深色的角质加厚区,被称为翼眼或称翅痣,以减少振动

D.后翅以每秒钟330次的频率不停地振动,当苍蝇身体倾斜时后翅振动频率的变化能够被其基部的感受器所感觉,传达给“大脑”

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第10题

飞机设计师曾经在设计飞机时遇到一个难题,即如何保证飞机的飞行不会偏离航向呢?为此,科学家们研究出一种振动陀螺仪。它的主要部件像只音叉,是通过一个中柱固定在基座上的。装在音叉两臂四周的电磁铁使音叉产生固定振幅和频率的振动。当飞机偏离正确航向时,音叉基座和中柱会发生旋转,中柱上的弹性杆就会将这一振动转变成一定的电信号,传给转向舵,于是航向便被纠正了。科学家的这一研究灵感来自苍蝇的翅膀,由振动陀螺仪的工作原理可以推知苍蝇在飞行中保持航向的方法应该是( )。

A.翅膀粗糙的上表面形成空气涡旋,同时产生的一个反作用力使得苍蝇可以平稳升起

B.翅膀关节极有弹性,直接伸人身体并同强有力的肌肉纤维连接,能承受巨大的作用力,并将力量传送到翅膀末端

C.每个翅膀前部的上方都有一块深色的角质加厚区,被称为翼眼或称翅痣,以减少振动

D.后翅以每秒钟330次的频率不停地振动,当苍蝇身体倾斜时后翅振动频率的变化能够被其基部的感受器所感觉,传达给“大脑”

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