城市轨道交通车辆按车型主要分有A型车、B型车、C型车、L型车、胶轮车、有轨电车和低地板轻轨车等，其中宽度为（）的车称为A型车，宽度为2.8m的车称为B型车，宽度为2.6m的车称为C型车。南京城市轨道交通车辆1、2号线均使用A型车。

城市轨道交通车辆按中占着牵引系统可分为( )。

A. 型车

B. 型车

C. 型车

D. 型车

E. 单轨胶轮车

城市轨道交通车辆按粘着牵引系统可分为( )等单元。

A.A型车

B. B型车

C. C型车

D. D型车

E.单轨胶轮车

《城市轨道交通工程项目建设标准》中对应于线路运量等级的车型有( )。

A.A型车

B.C型铰接车

C.跨座式单轨车

D.中低速磁悬浮车

城市轨道交通的类型有()。

A、市郊铁路

B、有轨电车

C、地铁

D、轻轨

根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统主要有( )和磁悬浮列车等类型。

A. 地下铁道

B. 轻轨交通

C. 独轨交通

D. 自动导向交通系统

E. 市郊与城际铁路

城市轨道交通的车站分布原则包括()。

A.应尽可能远离大型客流集散点;

B.尽量避开地质不良地段;

C.应与城市建设密切结合;

D.兼顾各车站间距离的均匀性

E.使车站与道路网及公共交通网密切结合

下列关于动车组周转图说法正确的是()

A.列车运行图和动车组周转图一前一后编制

B.城市轨道交通的动车组运用方式主要采用直线型交路

C.编制列车交路计划是需要注意与列车运行图的协调配合

D.列车运行图规定的列车的始发、终到站可以根据情况调整

线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下，城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。下列关于线路能力的说法错误的是()

A.线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间

B.最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关

C.列车控制系统主要涉及线路采用的列车运行控制系统

D.城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式

“十一五”时期，我国进行振兴轨道交通装备工程，掌握时速( )公里及以上高速铁路列车、新型地铁车辆等装备核心技术，实现产业化。

A．500

B．300

C．200

D．800

“十一五”时期，我国进行振兴轨道交通装备工程，掌握时速( )km及以上高速铁路列车、新型地铁车辆等装备核心技术，实现产业化。

A．500

B．300

C．200

D．800