飞行中，EFIS－EHSI工作在MAP方式时，显示的导航台、机场与飞机符号之间关系是（）。

A．跑道加停止道

B．跑道

C．飞行场地

D．飞机基准飞行场地

A．跑道加停止道 B．跑道 C．飞行场地 D．飞机基准飞行场地

A.应当上升到上一层高度飞向备降机场

B.应当下降到下一层高度飞向备降机场；因飞行安全高度所限不能下降到下一层高度的，应当上升至上一层高度飞向备降机场

C.因与地面联络中断，可以保持原高度飞向备降机场，由地面管制指挥其他飞机避让

A.导航时，应遵守的规定是()。

B.飞机上有足够的燃油，并能用VOR导航运往适合机场并着陆

C.飞行员能通过使用其他无线电设备返回起飞机场

D.飞机上有足够燃油，用VOR导航可以到达适合机场，并能使用其他无线电设备完成仪表进近

水平地而距离为L.假设飞机下降的路径为三次函数y=ax³+bx²+cx+d的图形，其中试确定飞机的降落路径.

A.a位置

B.b位置

C.c位置

D.d位置

A. 地形回避

B. 观察飞机前下方地表轮廓特征

C. 提供目的地机场的地形图

D. 显示飞行航线图

A.飞机飞行的高度

B.飞机到某一基准面的垂直距离

C.飞机到机场平面的垂直距离

A、它代表到着陆需要的距离

B、进入到进近过程中它就会出现

C、在水平方式时航向或航迹，且当前FMS飞行阶段为巡航、下降或进近，同时飞机离目的地机场不到180海里时才会出现

A.考虑到时间允许,去机长认为与到就近着陆一样安全的任何机场着陆

B.考虑到能确保安全着陆的允许时间,应去最近机场着陆

C.去就近机场着陆,包括有冲突的军用机场