A.《华沙公约》
B. 《海牙议定书》
C. 《瓜达拉哈拉公约》
D. 《芝加哥公约》
第2题
A.民用航空运输合同当事人可以选择合同适用的法律
B.民用航空运输合同当事人如果没有选择合同适用的法律,则适用与合同有最密切联系的国家的法律
C.民用航空运输合同适用所涉民用航空器国籍登记国法律
D.民用航空运输合同所适用的法律不得违背我国的社会公共利益
第3题
A.用于海上货物运输的提单是承运人与托运人之间海上货物运输合同的证明
B.海运单及航空运单均具有流通的作用
C.多式联运单据应是该单据所载货物由多式联运经营人接管的初步证据
D.当托运人要求承运人代办保险时,航空运单则可以用来作为保险证书
第4题
A.国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,无权援用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任
B.国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,无权援用有关赔偿责任限制的规定,必须承担一定限额的完全责任
C.国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定
D.国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,仍然适用有关赔,不偿责任限制的规定
第5题
A.用于海上货物运输的提单是承运人与托运人之间海上货物运输合同的证明
B.海运单及航空运单均具有流通的作用
C.多式联运单据应是该单据所载货物由多式联运经营人接管的初步证据
D.当托运人要求承运人代办保险时,航空运单则可以用来作为保险证书
第8题
A.它通过法律或者行政法规规定了承运人的最低赔偿责任限额
B.它将承运人的责任限制在一定数额范围内
C.它主要是为了保护承运人的利益,使其不致过度赔偿而破产
D.它是对民法中一般民事损害赔偿原则,即按照实际损失赔偿的原则作出的特殊规定
第9题
A.国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任
B.国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,无权授用有关赔偿责任限制的规定,必须承担没有限额的完全责任
C.国内航空运输中,承运人违反出票的强制性规定,不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定
D.国际航空运输中,承运人不出具客票而同意旅客乘坐民用航空器的,或者虽然出具了客票,但客票上未载明相关规定声明的,仍然适用有关赔偿责任限制的规定
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