国际铁路联运货物国内段运送费用零担货物的计费重量单位为（）。

A.1公斤

B.10公斤

C.100公斤

D.1吨

A.1吨

B.1公斤

C.10公斤

D.100公斤

铁路普通货物计费原则包括整车货物的重量以吨为单位计价，吨以下四舍五入；零担货物以1千克为单位，不足1千克按照1千克计算；集装箱货物以箱为单位。( )

此题为判断题(对，错)。

吉林省雄立林场与某铁路局订立了货物联运合同，发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，义由大连市某海运公司从海路运至广州市，再由某汽车运输公司从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。请问：林场应向谁索赔?（ ）

A．汽车运输公司

B．铁路局

C．海运公司

D．铁路局、汽车运输公司、海运公司

某农场与某铁路局订立了货物联运合同，发运5000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至上海市，再由某汽车运输公司从上海市运至终点站。当收货人到汽车运输公司提货时，发现短少250立方米木材。收货人遂向某农场、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉，但有关单位互相推卸责任。收货人只能诉诸法律。法院依法判决应由谁来赔偿收货人的损失？（ ）

A．某农场

B．汽车运输公司

C．海运公司

D．铁路局

某林场与某铁路局订立了货物联运合同，发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至甲市，又由甲市某海运公司从海路运至乙市，再由某汽车运输公司从乙市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。本案中以下说法错误的是?（ ）

A．林场有权要求汽车运输公司承担责任

B．林场有权要求铁路局对全程运输承担责任

C．林场有权要求海运公司承担责任

D．林场有权要求铁路局、汽车运输公司、海运公司承担连带责任

吉林省雄立林场与某铁路局订立了货物联运合同，发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至广州市，再由某汽车运输公司从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。请问：林场不得向谁索赔?( )

A．汽车运输公司

B．铁路局

C．海运公司

D．铁路局、汽车运输公司、海运公司

吉林省雄立林场与某铁路局订立了货物联运合同，发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至广州市，再由某汽车运输公司从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。请问：林场不得向谁索赔?( )

A．汽车运输公司

B．铁路局

C．海运公司

D．铁路局、汽车运输公司、海运公司

吉林省雄立林场与某铁路局订立了货物联运合同，发运1000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至广州市，再由某汽车运输公司 从广州市运至终点站。当收货方到汽车运输公司提货时，发现短少50立方米木材。有关单位互相推卸责任。请问：林场不得向谁索赔?( )

A．汽车运输公司

B．铁路局

C．海运公司

D．铁路局、汽车运输公司、海运公司

某农场与某铁路局订立了货物联运合同，发运5000立方米木材。该批货物经铁路运至大连市，又由大连市某海运公司从海路运至上海市，再由某汽车运输公司从上海市运至终点站。当收货人到汽车运输公司提货时，发现短少250立方米木材。收货人遂向某市场、铁路局、海运公司、汽车运输公司交涉，但有关单位互相推卸责任。收货人只能诉诸法律。法院依法判决应由谁来赔偿收货人的损失?( )

A．某农场

B．铁路局

C．海运公司

D．汽车运输公司