现代具有电子式座舱压力控制器的飞机，在飞机起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的？（）

B.控制排气活门打开

C.控制座舱高度为自由通风状态

D.对座舱高度不进行控制

A.调修正海压，预选飞机巡航高度，预选速率

B.检查RAITE窗口显示“0”设置着陆机场高度

C.节速率24pa/s余压29.5kpa，气密开始，比当日场压低3.35~6kpa

B.利用热敏电阻和温度控制器连续调节燃油的供油量

C.控制通过加温器的通风量

D.控制点火器电路的通和断

A.当三用表指示错误时使用，用FL钮选择SETALT窗口显示参数，爬升巡航时选EL飞机下降前选AC用高度设置旋钮设置座舱高度，座舱高度以X1ft为单位，飞机巡航高度以X100ft为单位

B.当座舱高度控制器左上角黄色指示灯亮时使用FL钮选择SETALT窗口显示参数，飞机爬升巡航时选EL飞机下降时选AC用高度设置旋钮设置高度，座舱高度以X1ft为单位飞机巡航高度以X100ft为单位

A.飞机自动提供

B.座舱空气压力调节系统提供

C.电子装置自动控制系统提供

D.高空信号系统提供

A.燃油增压泵提供流量

B.燃油电动泵提供流量

C.燃油引射泵提供流量

D.燃油驱动泵提供流量