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[单选题]

自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸的减压量应为()。

A.220~260KPA

B. 220~240KPA

C. 240~260KPA

D. 240~280KPA

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更多“自动制动阀手柄在过量减压位时,均衡风缸的减压量应为()。”相关的问题

第1题

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移至最小减压位均衡风缸的减压量为45~55kPa。( )
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄由运转位移至最小减压位均衡风缸的减压量为45~55kPa。( )

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第2题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时,均衡风缸的压力空气将减压( )。

A.240~260kpA

B.170kpA

C.50kpA

D.600kpA

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第3题

JZ-7 型空气制动机自动制动阀性能试验中,手柄移置紧急制动位均衡风缸压力减压( )。A.230~260kP
JZ-7 型空气制动机自动制动阀性能试验中,手柄移置紧急制动位均衡风缸压力减压( )。

A.230~260kPa

B.240~260kPa

C.220~250kPa

D.220~270kPa

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第4题

JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,均衡风缸减压过快的原因有可能是( )。A、调整阀排气孔
JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄在制动区,均衡风缸减压过快的原因有可能是( )。

A、调整阀排气孔直径大于1.3mm

B、供气阀泄漏

C、排气阀弹簧过软

D、都不是

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第5题

JZ-7型空气制动机自阀手柄在常用制动区时,列车管减压量由( )的减压量来决定的。A.工作风缸B.过
JZ-7型空气制动机自阀手柄在常用制动区时,列车管减压量由( )的减压量来决定的。

A.工作风缸

B.过充风缸

C.均衡风缸

D.降压风缸

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第6题

JZ-7型空气制动机客货车转换阀手柄置于客车位,自阀在制动后保压状态,若均衡风缸有漏泄,均衡风缸压力能保持原有的减压量。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论( )如何,都能做到正确掌握减压量的目的。

A.制动机型号

B.牵引列车的长度

C.制动缸的大小

D.自阀手柄位置

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第8题

CCBⅡ制动系统,当系统在补机或断电状态下,自阀手柄应放重联位,在此位置,均衡风缸将按制动速率减压到0。()

此题为判断题(对,错)。

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