港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时，其最常用的系缆方式为：（）

1996年12月4日，大连港务局轮驳公司的拖轮为即将离泊中波公司的“李白”轮船进行拖带作业。拖轮水手李某按拖轮拖带作业铃声指示走到船的艏带缆桩前部，俯身整理引缆绳做带缆工作准备。这时候，“李白”轮水手长等三人未认真观察拖轮船艏环境，也没有向拖轮警示，便擅自指挥轮船向拖轮艏撇缆。其胶制撇缆头击中刚站起身的李某头顶，致使李某当即休克倒地。三个月后，李某脑震荡病理改变，出现表情呆板、反应迟钝等症状。经鉴定李某患帕金森氏综合症，属医疗期满后仍然不能脱离治疗者，即医疗依赖。至起诉，李某已支出医疗费、鉴定费等两万余元。李某1996年12月前平均月工资1491元，1997年1月起每月实得生活费734元，每月减少757元收入。至李某法定退休年龄，将减少收入80999元；医疗依赖药物费用每年10950元，至2015年李某需支付208050元。后李某向大连海事院提起诉讼，要求中波轮船公司进行赔偿。下面说法正确的有：

A．李某为中波公司的“李白”号轮船拖带作业属于职务行为，并没有违背作业习惯和规章制度，故不能认为其具有民事过错

B．“李白”轮的水手长擅自行使指挥权，虽未尽谨慎义务，违章作业，致使李某身体受到严重伤害，但其违章行为与伤害后果之间不能判定存在必然的因果关系，轮船公司因此也就不必依法承担全部的民事责任

C．按照我国民法的公平原则，侵权行为的赔偿责任应与受害人所受到的实际损失相符，即侵权行为人应对其侵权行为给受害人造成的全部损失进行赔偿，应按损失与赔偿相等的完全赔偿原则来确定侵权行为人的赔偿责任

D．对于本案来说，只赔偿生活补助费而不补偿工资对受害人李某来说是极不公平的。加害人具有雄厚的经济实力，不会因赔偿李某工资收入而在经济上陷入困难，而李某如果得不到工资收入损失赔偿，其本人及依靠其抚养的人的生活将受到严重影响

船舶离泊计划通常应包括：Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策 Ⅳ港内航道航行操纵

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

船舶靠泊计划通常应包括：()

Ⅰ进港航道详情

Ⅱ航道附近障碍物及避离方法

Ⅲ靠泊操纵中可能遇到的问题和对策

Ⅳ港内及港外航道航行操纵

A.Ⅰ、Ⅱ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅱ～Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅳ

船舶航行时间从船舶启程离港离开泊位或锚地浮筒解开最后一根缆绳时起，到船舶到达目的港靠上泊位或锚地浮筒系妥第一根缆绳为止。()

外籍船舶进出中国港口或者在港内航行、移泊以及靠离港外系泊点、装卸站等，必须______。

A.由引航员引航

B.若船长经验丰富，可自行决定是否需要引航

C.请示公司

D.当值驾驶员自行解决

当船舶进出港口、靠离码头、移泊时三副在驾驶台的主要工作包括________。 Ⅰ、负责与机舱联系及VHF通信;Ⅱ、协助了望并监督舵工执行舵令的情况;Ⅲ、向船首尾传达船长、引航员的指令;Ⅳ、向值班人员传达船长、引航员的车钟令并记录。

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可能采取的措施是

A.自行离港

B.拖轮将失火船舶拖到开阔水域

C.改变船舶方向让火场处于下风

D.以上都对

A、可由船长自己指挥

B、须公司协助船长指挥

C、须由引航员引航

D、引航员或船长自己指挥均可

当船在港内发生火灾时，为了减少对港口的危害可采取的措施有：

A.船舶自行离港

B.由拖轮将失火船舶拖到开阔水域

C.改变船舶方向让火场处于下风

D.以上都对

按照要求，航行中船长应亲临指挥的情况有：Ⅰ.进出港时 Ⅱ.靠离移泊时 Ⅲ.通过狭水道、交管区时 Ⅳ.处于雾航戒备状态时

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ 、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ