下列关于注册建造师执业工程规模标准（公路工程)说法中错误的是（）。

A、工厂模块化预制技术是将建筑给排水、采暖、电气、智能化、通风与空调工程等领域的建筑机电产品按照模块化、集成化的思想，从设计、生产到安装和调试深度结合集成，对机电产品进行规模化预加工，工厂化流水线制作生产，从而实现建筑机电安装标准化、产品模块化及集成化

B、机电管线及设备工厂模块化预制技术不仅能提高生产效率和质量水平，降低建筑机电工程建造成本，还能减少现场施工工程量、缩短工期、减少污染、实现建筑机电安装全过程绿色施工

C、将建筑机电产品现场制作安装工作前移，实现工厂加工与现场施工平行作业，减少施工现场时间和空间的占用

D、模块重量要求：公路运输一般控制在100t以内，模块重量也应根据施工现场起重设备的具体实际情况有所调整

有人提议把古老运河建成“水上高速”。大运河山东段据说提出要大规模投资重新开挖被湮没的古河道，重建分水工程，以重现昔日辉煌。问题在于，大运河的功能已经发生了重大变化，以往农耕时代的“水上通衢”地位已让位于工业时代的铁路和公路。山东济宁以北的河段早已断流，水文地貌情况也发生了很大变化，加上整个北方的缺水已属不争的事实，何处能引水济运?当年运河的“水脊”南旺镇巨大的分水工程中，一个个提升水位的水闸、蓄水的水柜和宏大的分水龙王庙，如今均已湮没消亡，而且地形地貌也有了极大变化，现在已找不到这些水工建筑的遗址，残存的龙王庙也仅剩几座小庙，残破不堪，在风雨中飘摇。另外，运河沿线原有的众多会馆、码头、市场早已破败孑存，有的已荡然无存，即使重新开凿，也不再可能重现昔日风光。 对于不能把古老运河建成“水上高速”的原因，下列说法不正确的一项是（ ）。

A.大运河水上通道的地位现已被铁路和公路取代

B.有些河段断流，水文地貌变化，无水补济运河

C.当年作为运河“水脊”的南旺分水工程已被湮没

D.运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在

有人提议把古老运河建成“水上高速”。大运河山东段据说提出要大规模投资重新开挖被湮没的古河道，重建分水工程，以重现昔日辉煌。问题在于，大运河的功能已经发生了重大变化，以往农耕时代的“水上通衢”地位已让位于工业时代的铁路和公路。山东济宁以北的河段早已断流，水文地貌情况也发生了很大变化，加上整个北方的缺水已属不争的事实，何处能引水济运?当年运河的“水脊”南旺镇巨大的分水工程中，一个个提升水位的水闸、蓄水的水柜和宏大的分水龙王庙，如今均已湮没消亡，而且地形地貌也有了极大变化，现在已找不到这些水工建筑的遗址，残存的龙王庙也仅剩几座小庙，残破不堪，在风雨中飘摇。另外，运河沿线原有的众多会馆、码头、市场早已破败孑存，有的已荡然无存，即使重新开凿，也不再可能重现昔日风光。 对于不能把古老运河建成“水上高速”的原因，下列说法不正确的一项是（ ）。 A．大运河水上通道的地位现已被铁路和公路取代 B．有些河段断流，水文地貌变化，无水补济运河 C．当年作为运河“水脊”的南旺分水工程已被湮没 D．运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在

有人提议把古老运河建成“水上高速"。大运河山东段据说提出要大规模投资重新开挖被湮没的古河道，重建分水工程，以重现昔日辉煌。问题在于，大运河的功能已经发生了重大变化，以往农耕时代的“水上通衢”地位已让位于工业时代的铁路和公路。山东济宁以北的河段早已断流，水文地貌情况也发生了很大变化，加上整个北方的缺水已属不争的事实，何处能引水济运?当年运河的“水脊”南旺镇巨大的分水工程中，一个个提升水位的水闸、蓄水的水柜和宏大的分水龙王庙，如今均已湮没消亡，而且地形地貌也有了极大变化，现在已找不到这些水工建筑的遗址，残存的龙王庙也仅剩几座小庙，残破不堪，在风雨中飘摇。另外，运河沿线原有的众多会馆、码头、市场早已破败无存，有的已荡然无存，即使重新开凿，也不再可能重现昔日风光。对于不能把古老运河建成“水上高速”的原因，下列说法不正确的一项是( )。

A．大运河水上通道的地位现已被铁路和公路取代

B．有些河段断流，水文地貌变化，无水补济运河

C．当年作为运河“水脊”的南旺分水工程已被湮没

D．运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在

有人提议把古老运河建成“水上高速”。大运河山东段据说提出要大规模投资重新开挖被湮没的古河道，重建分水工程，以重现昔日辉煌。问题在于，大运河的功能已经发生了重大变化，以往农耕时代的“水上通衢”地位已让位于工业时代的铁路和公路。山东济宁以北的河段早已断流，水文地貌情况也发生了很大变化，加上整个北方的缺水已属不争的事实，何处能引水济运?当年运河的“水脊”南旺镇巨大的分水工程中，一个个提升水位的水闸、蓄水的水柜和宏大的分水龙王庙，如今均已湮没消亡，而且地形地貌也有了极大变化，现在已找不到这些水工建筑的遗址，残存的龙王庙也仅剩几座小庙，残破不堪，在风雨中飘摇。另外，运河沿线原有的众多会馆、码头、市场早已破败无存，有的已荡然无存，即使重新开凿，也不再可能重现昔日风光。 对于不能把古老运河建成“水上高速”的原因，下列说法不正确的一项是（ ）。 A．大运河水上通道的地位现已被铁路和公路取代 B．有些河段断流，水文地貌变化，无水补济运河 C．当年作为运河“水脊”的南旺分水工程已被湮没 D．运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在

有人提议把古老运河建成“水上高速”。大运河山东段据说提出要大规模投资重新开挖被湮没的古河道，重建分水工程，以重现昔日辉煌。问题在于，大运河的功能已经发生了重大变化，以往农耕时代的“水上通衢”地位已让位于工业时代的铁路和公路。山东济宁以北的河段早已断流，水文地貌情况也发生了很大变化，加上整个北方的缺水已属不争的事实，何处能引水济运？当年运河的“水脊”南旺镇巨大的分水工程中，一个个提升水位的水闸、蓄水的水柜和宏大的分水龙王庙，如今均已湮没消亡，而且地形地貌也有了极大变化，现在已找不到这些水工建筑的遗址，残存的龙王庙也仅剩几座小庙，残破不堪，在风雨中飘摇。另外，运河沿线原有的众多会馆、码头、市场早已破败孑存，有的已荡然无存，即使重新开凿，也不再可能重现昔日风光。对于不能把古老运河建成“水上高速”的原因，下列说法不正确的一项是( )。A.大运河水上通道的地位现已被铁路和公路取代B.有些河段断流，水文地貌变化，无水补济运河C.当年作为运河“水脊”的南旺分水工程已被湮没D.运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在

有人提议把古老运河建成“水上高速”。大运河山东段据说提出要大规模投资重新开挖被湮没的古河道，重建分水工程，以重现昔日辉煌。问题在于，大运河的功能已经发生了重大变化，以往农耕时代的“水上通衢”地位已让位于工业时代的铁路和公路。山东济宁以北的河段早已断流，水文地貌情况也发生了很大变化，加上整个北方的缺水已属不争的事实，何处能引水济运乙当年运河的“水脊”南旺镇巨大的分水工程中，一个个提升水位的水闸、蓄水的水柜和宏大的分水龙王庙，如今均已湮没消亡，而且地形地貌也有了极大变化，现在已找不到这些水工建筑的遗址，残存的龙王庙也仅剩几座小庙，残破不堪，在风雨中飘摇。另外，运河沿线原有的众多会馆、码头、市场早已破败孑存，有的已荡然无存，即使重新开凿，也不再可能重现昔日风光。对于不能把古老运河建成“水上高速”的原因，下列说法不正确的一项是( )。

A.大运河水上通道的地位现已被铁路和公路取代

B.有些河段断流，水文地貌变化，无水补济运河

C.当年作为运河“水脊”的南旺分水工程已被湮没

D.运河沿线的会馆、码头、市场都早已不复存在

A. 可在全国范围内以注册建造师名义执业

B. 可担任各类工程项目施工负责人

C. 注册有效期内不得变更注册到另一企业

D. 一级建造师可担任特级建筑企业资质的建设工程项目施工的项目经理

按照《注册建造师执业工程规模标准》的规定，下列属于中型规模的工程是（ ）。

A．长5km的高速公路路面工程

B．6×40m的桥梁工程

C．长1.2km的隧道工程

D．单项合同金额5000万元的路基工程

A. 高速公路各工程类别

B. 桥梁工程

C. 隧道工程

D. 交通工程

E. 单项合同额