汽车发动机载负荷4吨以下式多为汽油机，载负荷8吨以上多用（）。

已知货车装用汽油发动机的负荷特性与万有特性。负荷特性曲线的拟合公式为：其中,b为燃油消耗率[g/(kW-h)];Pe为发动机净功率(kW);拟合式中的系数随转速n变化。怠速油耗Qid=0,299mL/s(怠速转速400r/min)。

计算与绘制题1.3中货车的

1) 汽车功率平衡图。

2) 最高档与次高档的等速百公里油耗曲线

3) 利用计算机求货车按JB3352-83规定的六工况循环行驶的百公里油耗。计算中确定燃油消耗值b时，若发动

机转速与负荷特性中给定的转速不相等，可由相邻转速的两根曲线用插值法求得。

注意：发动机净功率和外特性功率的槪念不同。发动机外特性功率是发动机节气门全开时的功率，计算公式

在某一转速下，外特性功率是唯一确定的。发动机净功率则表示发动机的实际发出功率，可以根据汽车行驶时的功率平衡求得，和转速没有一一对应关系。

根据汽油发动机的负荷特性，为了达到节油的目的，汽车起步、加速过程中，应合理控制负荷与转速，即( )

A.负荷不宜过大，转速不宜过低

B.负荷不宜过大，转速不宜过高

C.负荷不宜过小，转速不宜过低

D.负荷不宜过小，转速不宜过高

根据汽油发动机的负荷特性，为了达到节油的目的，汽车在起步、加速的过程中，应合理控制负荷与转速，即( )。

A.负荷不宜过大、转速不宜过低

B.负荷不宜过大、转速不宜过高

C.负荷不宜过小、转速不宜过低

D.负荷不宜过小、转速不宜过高

汽油机的负荷调节是靠改变()，使进入气缸的可燃气数量改变，以适应负荷的变化。

A.汽车挡位

B.发动机转速

C.汽车车速

D.节气门开度

根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律可以看出，汽油载货汽车带挂车运营可以使( )减小。

A.每小时耗油量

B.百千米耗油量

C.有效燃料消耗率

D.耗油量

发动机效率计算。在未满负荷条件下的一次15min实验室测试中，汽车发动机消耗了1.7L汽油，在发动机驱动曲柄处测量到20kW率。这些条件下发动机效率是多少?如果有6kW曲柄功率用于供应辅助设备和待机损失的能量，能效变为多少(能量传递过程见下图)?若汽车发动机与效率为80%的传动装置相连，汽车的总能效是多少?计算需建立在净发动机效率的基础上，即考虑待机和辅助设备功率要求。

 

汽车在高原行驶时，所选汽油的牌号偏低时，可以通过调正发动机的( )来确保发动机正常工作。

A.转速

B.负荷

C.压缩比

D.点火提前角

汽车在高原行驶，所选汽油的牌号偏低时，可以通过调整发动机的( )来确保发动机正常工作。

A.转速

B.压缩比

C.负荷

D.点火角

汽车用发动机按所使用的燃料不同可分为汽油机和柴油机。

此题为判断题(对，错)。

汽油发动机为压燃式发动机。

此题为判断题(对，错)。