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新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。

A. 先按设计尺寸制作上拉杆,待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正

B. B.完全按设计长度尺寸制作长接杆,不用修正

C. C.通过调整转向架拉杆孔位来保证

D. D.通过调整上拉杆孔位来保证

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更多“新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求,必须()。”相关的问题

第1题

制动缸规格为356×254装用闸调器空车制动缸活塞行程:()mm。
A.80-100

B.85-95

C.115-135

D.110-125

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第2题

制动缸规格为203×254装用闸调器空车制动缸活塞行程:()mm。
A.110-125

B.115-135

C.125-135

D.135-155

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第3题

制动缸规格为305×254装用闸调器空车制动缸活塞行程:()mm。
A.115-125

B.125-135

C.135-145

D.145-165

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第4题

制动缸规格为254×254装用闸调器空车制动缸活塞行程:()mm。
A.145-165

B.80-110

C.85-100

D.110-135

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第5题

制动缸活塞行程,带ST1-600型闸调器的是()。
A.190±20

B.195±15

C.190±10

D.190±5

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第6题

356×254未装闸调器空车制动缸活塞行程()mm。
A.85-135

B.145-195

C.145-195

D.125-160

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第7题

制动缸活塞行程:356×254制动缸装用闸调器时空车行程:()mm。
A.115-135

B.125-160

C.145-195

D.85-135

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