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[单选题]

A型多缸喷油泵是()

A.一个分泵

B. 发动机几缸就几个分泵

C. 取决于凸轮轴的结构

D. 两个分泵

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更多“A型多缸喷油泵是()”相关的问题

第1题

四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时,错误的做法是()。

A."零"位检查时,各泵调节齿条应位于0~2格

B.全负荷油门检查时,各泵的调油齿条格数应相同

C.当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

D.各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整

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第2题

多缸柴油机的对喷油泵的要求是什么?
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第3题

多缸柴油机的喷油泵应保证:各缸的()。
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第4题

使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的常用方法是()。

A.测量各缸最高爆发压力pz

B.计算各缸的平均指示压力pi

C.轮流单缸停油,观察对转速降低的影响

D.油门标定检查各泵齿条刻度值

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第5题

柴油机喷油泵应满足的要求,包括:()。

A.能滤清柴油

B.各缸供油量相等

C.各缸供油提前角相等

D.各缸供油持续角一致

E.能迅速停止供油

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第6题

使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,判断各缸负荷均匀性的可靠方法是()。
A.检查各缸油的齿条刻度值

B.测各缸最高爆发压力pZ

C.轮流单缸停油观察转速的变化幅度

D.测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi

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第7题

国产中、小吨位叉车采用的多是( )喷油泵。

A.I号柱塞式

B.II号柱塞式

C.III号柱塞式

D.转子分配式

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第8题

使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机,检查各缸供油均匀性的最常用的方法是()
A.测量各缸最高爆发压力 pz

B.计算各缸的平均指示压力 pi

C.轮流单缸停油,观察对转速降低的影响

D.油门标定检查各泵齿条刻度值

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