哪一种复合材料用睛飞机的主要结构上？（）

复合材料主要以什么形式在飞机上应用?

A.层合板

B.蜂窝结构

C.泡沫夹芯结构

D.编织纤维直接铺成

A、非承力构件——次承力构件——主承力构件

B、次承力构件——非承力构件——主承力构件

C、次承力构件——主承力构件——非承力构件

D、主承力构件——次承力构件——非承力构件

A. 聚氯乙烯

B. 环氧树脂

C. 丙烯酸

D. 酚醛

A．冷作硬化。

B．时效变化。

C．热处理后使其时效硬化。

D．化学处理

A．改变机翼剖面形状，减小机翼弯度

B．增大飞行速度

C．改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离

D．减小附面层的气流速度和能量，延缓气流分离

A. 在内六角高强度钢螺栓的螺栓头下面应使用带有埋头倒角的高强度垫圈。

B. 在木结构的钢螺栓的螺栓头下面要使用厚度为标准垫圈厚度一半的轻系列垫圈。

C. 自锁垫圈可以代替自锁螺帽或开口销用在关键的结构部位。

D. 在内六角高强度钢螺栓的螺栓头下面应使用大面积垫圈。

隐形飞机能“隐形”，主要是采用了一系列隐形高新技术，包括机体骨架和蒙皮的隐形材料、表面隐形涂敷材料、外形隐形结构、降红外辐射技术、降噪技术和电子干扰技术等。制造隐形飞机骨架和蒙皮的隐形材料有好几种。用得最多的是碳纤维增强树脂复合材料、碳纤维和碳素基体结合在一起的碳-碳复合材料、碳化硅丝增强铝复合材料等，这些复合材料质坚量轻，能够吸收雷达波。美国B.-2隐形轰炸机机体蒙皮内，还将混杂特殊树脂压制成的一种蜂窝状夹芯材料作为衬里，以进一步提高机体吸收雷达波的能力。为了获得尽可能完善的双保险效果，还在整个机身外表面涂上一层镍钴铁氧体，或者金属和金属氧化物超细粉末组成的隐形涂料。这种涂料能使照射上来的雷达波的磁损耗加大，起到吸波、透波的作用。

最适合做这段文字标题的一项是：()

A.外层涂料、机身材料助力飞机隐形

B.揭秘能使飞机隐形的隐形材料

C.特殊涂料是飞机能隐形的关键

D.隐形飞机能隐形的原因