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[单选题]

旁通空气式的怠速控制阀主要利用()控制怠速的进气量。

A.控制旁通空气道的开启截面积

B. 控制节气门开度

C. 两者都不是

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更多“旁通空气式的怠速控制阀主要利用()控制怠速的进气量。”相关的问题

第1题

步进电机式怠速控制阀安装在节气门体上,通过改变旁通气道的空气流通面积来调节怠速时发动机的进气量。( )
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第2题

EFI电喷系统的怠速空气控制阀用于调整发动机()时的进气量。常见的空气阀布置有()式和()式。

A. 快怠速、旁通、直通

B. 冷车怠速、体外直推、旁通

C. 怠速、节气门直动式、旁通气道

D. 以上都不对

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第3题

占空比控制电磁阀型旁通空气式怠速控制系统中,如果降低电磁阀的供电占空比,则( )

A、发动机转速升高

B、进气口扩大

C、发动机转速降低

D、电磁铁的电磁推力增大

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第4题

A.起动控制

B.加速控制

C.减速控制

D.制动控制

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第5题

旋转电磁阀控制旁通空气式怠速控制系统的控制内容主要包括()、()()、怠速预测控制和学习控制。
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第6题

与占空比控制电磁阀型怠速控制阀相比,开关型怠速控制阀控制的旁通空气量更多。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

只要发动机的转速低于标定阈值,()功能就起作用,怠速控制阀增加步数,加大旁通进气量。
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第8题

某电喷发动机采取步进式怠速控制阀,怠速阀的开启速度受()控制。
A.步进数

B.脉冲的频率

C.电压的高低

D.输人端的相序

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第9题

怠速控制阀仅在怠速时工作。

此题为判断题(对,错)。

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第10题

怠速控制阀所调节的进气量变化时,空气流量传感器的信号()。

A.有时变化,有时不变化

B.不变化

C.变化

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