设有出站信号机而未设轨道电路的线路上，一端的（）至另一端的警冲标之间的距离即为该线有效长。

A. 两出站信号机间的距离

B. 出站信号机至警冲标间的距离

C. 出站信号机至另一端轨道绝缘节间的距离

B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头的钢轨绝缘(有轨道电路时)

C.出站信号机(或调车信号机)

D.车挡(为尽头式线路时)

B.道岔的尖轨尖端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头的钢轨绝缘(有轨道电路时)

C.出站信号机(或调车信号机)

D.车挡(为尽头式线路时)

B．头部、尾部

C．全部、头部

D．全部、尾部

B．调车信号

C．出站信号

D．轨道电路

B．站界标

C．出站信号机

A、警冲标

B、车挡

C、出站信号机（或调车信号机）

D、道岔的尖轨始端（无轨道电路时）或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘（有轨道电路时）

E、进站信号机

B．路票

C．允许运行的信号

B．路票

C．调度命令

D．车站值班员命令