遇哪些情况应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？

B.自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时

C.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

D.半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

B．发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时；

C．在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。

D．基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时

B、无双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时

C、自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车

D、使用半自动闭塞法行车时

B、自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车

C、在夜间为消除线路故障或执行特殊任务开行轻型车辆时

D、自动闭塞出站信号机故障发出列车

B．临时限速设置不成功时

C．自动站间闭塞区间,出站信号机故障且引导信号不能开放时发车

D．自动闭塞区间,出站信号机故障且引导信号不能开放时发车

B．发出由区间返回的列车时

C．半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

D．自动站间闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车

B．发出挂有由区间返回后部补机的列车

C．自动闭塞区间发出由区间返回的列车

D．自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车

B．自动站间闭塞区间，出站信号机故障且引导信号不能开放时发车

C．区间非列车占用红光带

D．RBC故障

B．未设通过信号机的区间，出站信号机（线路所通过信号机）不能开放且该方向离去监督表示器发生故障时

C．设有双向闭塞设备的双线区间，遇反方向闭塞设备故障反方向发车时；改按单线行车，遇该线有一个方向的闭塞设备发生故障停用时；出站信号机故障反方向行车时。

D．按正常手续办妥闭塞，出站信号机不能开放