SS3B机车的制动电流（电枢电流）反馈信号是由（）取得。

A、电枢电流不变，感应电动势不变

B、电枢电流增加，感应电动势减小

C、电枢电流减小，感应电动势增加

D、电枢电流增加，感应电动势不变

B．串联

C．电压

D．电流

B．×

B．4～20mA

C．4～25mA

B．电磁转矩下降50%

C．电枢电势和电磁转矩都下降50%

D．端电压下降50%

E．

F．

G

B．调节ACR电流负反馈深度

C．补偿电枢电阻压降引起的转速降

D．稳定电枢电流

A、电枢电流先增大后减小，转速逐渐增加，感应电动势逐渐增加

B、电枢电流逐渐增加，转速逐渐增加，感应电动势逐渐增加

C、电枢电流先增大后减小，转速逐渐增加，感应电动势不变

D、电枢电流逐渐增加，转速逐渐增加，感应电动势不变

B．B

C．C

D．D

E．E

F．F

A、电枢回路串电阻调速

B、改变励磁电流调速

C、改变电压调速

D、励磁回路串电阻调速

A. 5A电流继电器

B. 大电流继电器

C. 高压电压继电器

D. 低压电压继电器