关于爆震传感器的说法正确的是（）

关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法，下列正确的是()

A.2.3L发动机没有爆震传感器

B.安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以

C.爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震

D.爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧

A.传感器的灵敏度将下降，导致点火提前角变小

B.传感器的灵敏度将下降，导致点火提前角变大

C.传感器将过于敏感，导致点火提前角变小

D.传感器将过于敏感，导致点火提前角变大

A、发动机运转时，始终进行闭环控制

B、闭环控制能防止发动机产生爆震

C、采用闭环控制，能提高发动机的动力性

D、发动机在中小负荷工况下工作时进行闭环控制

一位顾客抱怨1995年出产的福特系列5.0L发动机排量的卡车有喘震和失速现象。下面数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从故障扫描仪上得到的：进气歧管绝对压力传感器传感器为2.1v，节气门位置传感器的信号电压为0.6V，发动机冷却液温度传感器的信号电压为0.55V，进气温度传感器的信号电压为2.5V，氧传感器的信号电压为0.3-0.8V，车速传感器显示的车速为0Km/h，爆震传感器的信号频率为0，发动机转速为650-950r/min，蓄电池电压为14.4V，早期燃油蒸发系统的控制电磁阀工作状态为断开，自动变速器的扭矩转换离合器的工作状态为关闭，废气再循环控制电磁阀的位置传感器的信号电压为2.4V，发动机反馈燃油控制系统处于闭环工作状态，发动机故障批示灯显示系统有故障代码，故障代码分别为159，337。通过上述数据，技术人员甲说，很明显是由于EGR阀处于打开状态，究其原因可能是EGR阀出现卡滞现象；技术人员乙说，很明显是由于EGR阀处于打开状态，具体原因可能是由于EGR真空电磁阀损坏或发动机控制模块发出错误的控制指令，请问谁的说法是正确的？（）

A．只有甲正确

B．只有乙正确

C．两人均正确

D．两人均不正确

A．一般用于D型电控系统

B．可以直接检测进气量

C．有可能与进气温度传感器集成在一起使用

D．一般安装在节气门后端