更多“经营高速客船的船公司应当建立适合高速客船营运特点的安全管理制度,包括为防止船员疲劳的船员()制度”相关的问题
第1题
()应当建立危险性较大的分部分项工程安全管理制度。
A.建设单位B.设计单位C.勘察单位D.施工单位E.监理单位
点击查看答案
第2题
所有单位应当建立健全安全管理制度。
A.错误B.正确
点击查看答案
第4题
高速船舶航行的舒适性随船体绝对尺寸及其水面距离的增大而()
点击查看答案
第5题
CRTSⅠ型板式无砟轨道,凸形挡台分为圆形和半圆形,半径为260mm,其周围填充树脂厚度为()mm,不应小于30mm
点击查看答案
第6题
WJ-8型扣件,弹条养护标准为:弹条中部前端下颚与绝缘轨距块不宜接触,两者间隙不得大于()mm
点击查看答案
第8题
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,水平的经常保养标准为()mm
点击查看答案
第9题
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(直线)的临时补修标准为()mm
点击查看答案
第10题
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的临时补修标准为()mm
点击查看答案
第11题
200km/h≥线路允许速度Vmax≥250km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距变化率的经常保养标准为()
点击查看答案
第12题
250km/h>线路允许速度Vmax≥350km/h正线上,根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定,道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨向(支距)的临时补修标准为()mm
点击查看答案