某16米跨简支T梁桥准备进行静载试验桥面为双向4车道，试验跨位于水中，距河岸较远，加载方式为采用2部30吨重车加载，请制定相关测点布设方案及选用相应观测仪器

某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近? 提示：设计荷载为公路-Ⅰ级，其车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m，集中力pk =320kN，三车道的折减系数为0.78，制动力由两个桥台平均承担。

A．37

B．74

C．87

D．83

某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近? 提示：设计荷载为公路-Ⅰ级，其车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m，集中力pk =320kN，三车道的折减系数为0.78，制动力由两个桥台平均承担。

A．37

B．74

C．87

D．83

某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值(kN)，与下列何项数值最为接近? 提示：设计荷载为公路-I级，其车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m，集中力Pk=320kN，三车道的折减系数为0.78，制动力由两个桥台平均承担。 (A)87 (B)111 (C)187 (D

某简支梁桥，控制荷载挂车产生的跨中弯矩为3000kN2m，试验荷载产生跨中弯矩2850kN2m，则其静载试验效率为()。

A.未告知冲击系数，无法求解

B.0.95

C.0.98

D.1.0

下列哪项不是小跨径简支梁桥静载试验必须观测的指标()。

A.跨中挠度

B.跨中应变

C.L/4挠度

D.支点沉降

普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验,可将应变片布置在跨中下缘混凝土表面进行测量。()

简支梁桥跨中截面静力加载试验,试验计算时须取用()作为控制内力进行活载效应计算,并使荷载效率满足要求。

A.剪力

B.轴力

C.弯矩

D.压力

预应力混凝土简支T梁桥静载试验,位于T梁腹板中性轴附近的应变测点的校验系数超过1,据此判定该桥结构强度不满足要求。()

某钢筋混凝土简支梁桥静载试验,当出现下述()情形时,可判断桥梁承载力不满足要求。

A.主要测点结构校验系数大于1

B.主要测点的相对残余变位大于25%

C.试验荷载作用下,跨中下缘出现新增竖向裂缝

D.试验荷载作用下,桥梁基础出现不稳定沉降变形

简支后连续桥中桥面连续类型适用范围是( )。

A20-30m之间的多跨T梁桥

B跨径为16m以下的多跨小桥

C30m以上的多跨简支梁

D跨径较广，30-60m均有