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[单选题]

下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的（）

A.柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率

B.增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机

C.柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率

D.船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

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第1题

关于抢滩时操纵，下列正确的是（） Ⅰ一般取船首上滩 Ⅱ保持船身与等深线垂直 Ⅲ适时停车，慢速接近 Ⅳ抢滩时适时抛双锚

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D．Ⅰ、Ⅱ

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第2题

纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确（）

A．波长近似等于船长

B．波长远大于船长

C．波长远小于船长

D．与波长和船长无关

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第3题

靠泊操纵中，超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于（）

A．5cm／s

B．10cm／s

C．15cm／s

D．20cm／s

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第4题

船舶从深水进入浅水时，下述说法正确的是（）

A．航向稳定性提高

B．舵力增大

C．旋回性变好

D．冲程不变

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第5题

一般来说，船舶满载时所受7～8级风的影响约相当于（）

A．半载时受5～6级风的影响，空载时受2～3级风的影响

B．半载时受6～7级风的影响，空载时受5～6级风的影响

C．半载时受5～6级风的影响，空载时受3～4级风的影响

D．半载时受4～5级风的影响，空载时受2～3级风的影响

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第6题

满载万吨轮3kn余速拖双锚，淌航距离约为（）

A．1.0倍船长

B．0.5倍船长

C．1.5倍船长

D．2.5倍船长

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第7题

使舵力减小的因素包括（） Ⅰ空气吸入现象Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A．Ⅰ～Ⅳ

B．Ⅰ～Ⅲ

C．Ⅱ～Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

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第8题

请问船舶在旋回中出现的定常横倾角（）

A．与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成反比

B．与船舶定常旋回中的船速成正比，与旋回角速度成正比

C．与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成反比

D．与船舶定常旋回中的船速成反比，与旋回角速度成正比

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第9题

直航船操一定舵角后，其加速旋回阶段的转心（）

A．在重心之前，并向前移动

B．在重心之后，并向前移动

C．在重心之前，并向后移动

D．在重心之后，并向后移动

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第10题

防止缆绳绞缠螺旋桨桨叶的方法下列正确的是（）。 Ⅰ．用车前，解船尾系缆必须与驾驶台保持联系； Ⅱ．靠泊作业前，一定要将从导缆孔导出的缆绳头放在船尾甲板上； Ⅲ．离泊时迅速收起落于水中的缆绳，待全部缆绳从导缆孔收进后，才能用车

A．Ⅰ、Ⅱ

B．Ⅱ、Ⅲ

C．Ⅰ、Ⅲ

D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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