铁路软土路基是指具有下列（）特性的路基。（）

A．软土的沉积环境是静水或缓慢流水

B．软土的压缩性一般为中等压缩性

C．软土的含水量一般大于塑限

D．软土的孔隙比一般大于1.0

B.控制爆破定额适用于既有电气化铁路增建二线需控制爆破的石方开挖工程，使用时不再计列行车干扰施工增加费

C.洒水定额仅适用于一般路基工程的洒水的工程

D.抗滑桩桩孔开挖，不论哪一深度均执行总孔深定额

A.180.1m

B.180.2m

C.180.35m

D.180.40m

B.路基基底埋深

C.列车活载

D.地基土层工程性质

A.粉细砂路堑边坡形式应采用直线型

B.戈壁风砂流地区的线路堑边坡宜采用展开式，其边坡坡率宜缓于1：4

C.粉细砂路堤边坡形式宜采用折线型

D.大风地区采用黏性土填料时，路堤每侧宜加宽0.3～0.5m

A.土的冻胀等级应根据平均冻胀率划分

B.土的冻胀等级应根据土的类别、天然含水率、地下水位及平均冻胀率划分

C.当塑性指数大于22时，冻胀性应升高一级

D.碎石类土中充填物大于40%时，其冻胀性应按充填物土的类别判定