背景 A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中

问题：

（1）分析本次事故的主要原因，给出正确做法。

（2）事故造成的损失应由哪方来承担?

（3）结合案例指出工程分包管理应注意事项。

A市政公司中标了地铁车站和区间隧道工程标段，将双线盾构施工分包给了具有专业资质的B公司，以满足建设方的工期要求。分包合同约定：工作井土建施工由A公司项目部负责，盾构吊运、安装均由B公司负责，A公司项目部配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡。但是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工；吊车侧部严重变形损坏，需进行大修。事故调查报告表明，现场硬化地面未进行承载力检验。

问题：

1.指出A市政公司分包工程存在的问题。

2.试分析本次事故的主要原因。

3.事故造成的损失应由哪方来承担?

4.结合本案例分析工程分包的安全管理责任。

某城市地铁区间工程隧道长912m，由A公司中标施工，区间隧道工程采用两种方法施工，其中北段采用新奥法施工，南段由于存在一段渡线隧道，跨度较大，埋深较浅，且地上道路进行改扩建施工，故采用明开法施工。道路改扩建工程由8公司中标完成，道路改扩建工程包括道路工程、地下市政配套管线工程，主要有雨污水、自来水、燃气、电力及通信管线，道路红线宽度70m。

(1)地铁标段采用工程量清单报价，在施工中，隧道的实际长度比清单的长度少2m，施工单位认为仍应按清单的长度计量，监理单位认为应扣除2m的长度。

(2)暗挖段有200m左右的隧道地层有中风化砂岩，采用钻爆喷锚法施工。施工前进行爆破设计，并请当地的爆破专家审定、同意后随即实施。

(3)工程实施过程中，施工单位A将地铁项目中的明开段回填土工程分包给道路施工单位B，并签订分包合同。因道路工程工期紧，施工单位8要求施工单位A加快施工进度，尽快提供场地。

(4)工程完工通车后，发现道路局部地面出现下沉，路面损坏。经分析，原因为填土不实引起。

问题：

1．计量时，是否应扣除2m?简述二亡程量清单计价法包含的费用项目。

2．关于钻爆施工的做法是否有不妥之处?若有，指出不妥之处，并说出正确的做法。

3．施工单位A和施工单位B是什么关系?在工程进度方面，两单位是什么样的关系?

4．对于填土不实，施工单位A是否有责任?在工程质量方面，总包与分包单位的相互责任关系怎样?

【问题】 1．计量时，是否应扣除2m?简述工程量清单计价法包含的费用项目。 2．关于钻爆施工的做法是否有不妥之处？若有，指出不妥之处，并说出正确的做法。 3．施工单位A和施工单位B是什么关系？在工程进度方面，两单位是什么样的关系？ 4．对于填土不实，施工单位A是否有责任？在工程质量方面，总包与分包单位的相互责任关系怎样？

A.盾构掘进机

B.顶管机

C.高空作业车

D.挖掘机

A.浅埋暗挖

B.明挖法

C.盾构法

D.盖挖法

2017二级建造师市政工程考试真题答案

A.声学

B.土木

C.机械

D.力学