某城市新建主干道，长2.5km，设双向四车道，路面组成结构如下：20Cm石灰稳定碎石底基层，38Cm水泥稳定

某城市新建主干道，长2．5km，设双向四车道，路面组成结构如下：20Cm石灰稳定碎石底基层，38Cm水泥稳定碎石基层，8Cm粗粒式沥青混合料底面层，6Cm中粒式沥青混合料中面层，4Cm细粒式沥青混合料表面层。

施工机械主要有挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。

底基层直线段由中问向两边，曲线段由外侧向内侧碾压，沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查，轮胎压路机初压，碾压速度1．5～2．0km/h。

施工现场公示牌设置为：工程概况牌、安全生产牌、文明施工牌，安全纪律牌。

施工分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ5个部分，Ⅰ、Ⅱ作业时间见下表，Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ作业均为1周。

ⅠⅡ作业时间表

问题

1．补充该工程施工机械种类。

2．底基层应采用哪种辗压方法?沥青混合料的初压设备包括哪些?

3．沥青混合料辗压温度的确定因素有哪些?

4．本案例中的施工现场公示牌还需补充设置哪些?

5．完善横道图，并计算工期。

背景资料

某城市新建主干道，长2。5kta，设双向四车道，路面组成结构如下：

20Cm石灰稳定碎石底基层，38Cm水泥稳定碎石基层，8cm粗粒式沥青混合料底面层。6cm 中粒式沥青混合料中面层，4cm细粒式沥青混合料表面层。

施工机械主要有：挖掘机，铲运机，压路机，洒水车，平地机，自卸汽车。

底基层直线段由中间向两边，曲线段由外侧向内侧碾压，沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查，轮胎压路机初压，碾压速度1．5～2．Okm／h，施工现场公示牌：工程概况牌、安全生产文明施工牌，安全纪律牌。施工分为l、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V 5个部分，l、Ⅱ作业时间如下表

Ⅲ、Ⅳ、V不分施工段连续施工，持续时间均为1周。项目部按各施工段持续时间连续、

均衡作业，不平行、搭接施工的原则安排了施工进度计划，如下表所示。

问题：

1．补充施工机械种类计划表中缺少的主要机械。

2．请给出正确的底基层碾压方法，沥青混合料的初压设备。

3．沥青混合料碾压温度是依据什么因素确定的?

4．除背景内容外现场还应设立哪些公示牌?

5．请按背景中要求和施工进度计划表的形式，用横道图表示，画出完整的施工进度计划表，并计算工期。

案例三：某公司中标修建城市新建道路工程，全长 5km，双向六车道，其结构从下至上为 20cm厚12%石灰土底基层，38cm后水泥稳定碎石基层，8cm后粗粒式沥青混合料底面 层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm犀细粒式沥青混合料表面层。

根据案例描述，该新建道路属于城市( )。（单项选择题）

A.主干道

B.次干道

C.支路

D.厂区道路

该新建道路采用的路面属于( )。（单项选择题）

A.刚性路面

B.半刚性路面

C.柔性路面

D.透水性路面

12%石灰土底基层基层是沥青路面结构层中的主要承重层。（判断题）

下列裂属于半刚性基层的有( )。（多项选择题）

A.级配碎石

B.石灰稳定土

C.水泥稳定碎石

D.石灰粉煤灰稳定土

E.级配砂砾

水泥稳定碎石基层是沥青路面结构层中的主要承重层。（判断题）

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

某公司中标修建城市新建道路工程，全长5km，双向六车道，其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。 1．根据案例描述，该新建道路属于城市()。（单选题）A.主干道

B.次干道

C.支路

某公司中标修建城市新建道路工程，全长5km，双向六车道，其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。 1．根据案例描述，该新建道路属于城市()。（单选题）A.主干道

B.次干道

C.支路

该新建道路采用的路面属于()。（单选题）A.刚性路面

B.半刚性路面

C.柔性路面

下列属于半刚性基层的有()。（多选题）A.级配碎石

B.石灰稳定土

C.水泥稳定碎石

D.石灰粉煤灰稳定土

E.级配砂砾

F.厂区道路

G.透水性路面

12%石灰土底基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()（判断题）

水泥稳定碎石基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()（判断题）

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

某公司中标修建城市新建道路工程，全长5km，双向六车道，其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层，38cm后水泥稳定碎石基层，8cm后粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。 1．根据案例描述，该新建道路属于城市()。（单项选择题）

A.主干道

B.次干道

C.支路

D.厂区道路

某公司中标修建城市新建道路工程，全长5km，双向六车道，其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层，38cm后水泥稳定碎石基层，8cm后粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。 1．根据案例描述，该新建道路属于城市()。（单项选择题）

A.主干道

B.次干道

C.支路

D.厂区道路

12%石灰土底基层基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()（判断题）

该新建道路采用的路面属于()。（单项选择题）

A.刚性路面

B.半刚性路面

C.柔性路面

D.透水性路面

水泥稳定碎石基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()（判断题）

下列裂属于半刚性基层的有()。（多项选择题）

A.级配碎石

B.石灰稳定土

C.水泥稳定碎石

D.石灰粉煤灰稳定土

E.级配砂砾

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

某公司中标修建城市新建道路工程，全长5km，双向六车道，其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层，38cm厚水泥稳定碎石基层，8cm厚粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。

根据案例描述，该新建道路属于城市()。（单选题）

A.主干道

B.次干道

C.支路

该新建道路采用的路面属于()。（单选题）A.刚性路面

B.半刚性路面

C.柔性路面

下列属于半刚性基层的有()。（多选题）A.级配碎石

B.石灰稳定土

C.水泥稳定碎石

D.石灰粉煤灰稳定土

E.级配砂砾

F.厂区道路

G.透水性路面

12%石灰土底基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()（判断题）

水泥稳定碎石基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()（判断题）

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

某公司中标修建城市新建道路工程，全长5km，双向六车道，其结构从下至上为20cm厚12%石灰土底基层，38cm后水泥稳定碎石基层，8cm后粗粒式沥青混合料底面层，6cm厚中粒式沥青混合料中面层，4cm厚细粒式沥青混合料表面层。 1．根据案例描述，该新建道路属于城市()。（单项选择题）

A.主干道

B.次干道

C.支路

D.厂区道路

该新建道路采用的路面属于()。（单项选择题）

A.刚性路面

B.半刚性路面

C.柔性路面

D.透水性路面

下列裂属于半刚性基层的有()。（多项选择题）

A.级配碎石

B.石灰稳定土

C.水泥稳定碎石

D.石灰粉煤灰稳定土

E.级配砂砾

12%石灰土底基层基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()（判断题）

水泥稳定碎石基层是沥青路面结构层中的主要承重层。()（判断题）

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

【案例一】 某城市主干道工程，采用刚性路面结构，全长6000m，车道宽20m，结构层厚80cm(15cm水泥混凝土路面+50cm石灰粉煤灰砂砾基层十粒料垫层15cm)，结构工程为4车道，为新建工程。本工程路段所处位置地势平坦，地面标高φ3.77～4.55m，地下水位在地表以下0.3～0.7m。本工程路段地下管线复杂，主要有煤气管道φ150mm、自来水管φ350mm、雨水管道φ450～300mm和电话4孔等。路段两旁商业区、居民区、工厂密布，道路纵横。在工程实施时，项目经理部根据施工设计采取了如下措施： 措施1：为了确保工程质量，施工用材料要求满足如下要求：(1)粉煤灰：为低活性火山灰质材料，其SiO2与AI2O3。总量>50%；700℃烧失量<20%，与石灰混合时能起到水硬化作用。细度应满足4500孔筛过量30%～60%。干质量密度为500～600kg/m3。(2)砂砾石：最大粒径≤70mm，可用碎石或破碎砾石。(3)石灰：应为3～4级消解生石灰或细磨生石灰。(4)水：饮用水或不含有机杂质的中性水。 措施2：基层材料的配合比：(1)石灰：粉煤灰：碎石=17:33:50;(2)石灰：粉煤灰：砂砾=25:35:40。 【问题】 1．本工程对基层材料的要求是否正确？ 2．基层材料的配合比是否合适？正确的配合比应是多少？ 3．施工前应做好哪些准备工作？ 4．对基层质量的要求是什么？

某城市新建主干道，长2.5ＫＭ，设双向四车道，路面组成结构如下：

20cm右灰稳定碎石底基层，38 cm粗粒式沥青混合料底面层，8cm粗粒式沥青混合料底面层，6cm中粒式沥青混合料中面层，4cm细粒式沥青混合料表面层。

施工机械主要有：挖掘机、铲运机、压路机、洒水车、平地机、自卸汽车。

底基层直线段由中间向两边，曲线段向外侧向内侧碾压，沥青混合料摊铺时随时对温度进行检查，轮胎压路机初压，碾压速度1.5-2.0km/h, 施工现场公示牌：工程概况牌、安全生产文明施工牌，安全纪律牌。施工分为5个部分，1.2作业时间如下图所示，3、4、5作业均为1周

问题：

1、补充施工机械种类

2、底基层碾压方法，沥青混合料的初压设备

3、沥青混合料碾压温度的确定因素

4、公示牌还需补充设置哪些

5、完善横道图，并计算工期。

背景资料：

某施工单位承接了平原区一段长56km的双向四车道新建高速公路路面施工。该高速公路设计车速为100km／h，全线均为填方路堤，平均填方高度1～2m。硬路肩宽3m，中央分隔带宽2m，单车道宽度3．75m，土路肩宽0．75m（采用M7．5浆砌片石加固）。路面面层采用AC16沥青混凝土，全线没有加宽与超高。行车道、硬路肩、路缘带均采用相同的路面结构尺寸，路面结构设计图如下图所示：

施工过程中发生了以下四个事件：

事件一：项目部对施工材料实行材料计划管理，在确定材料需用量计划时，材料采购人员对片石采购进行了充分调研，发现片石的虚方与实方比为1：0．8，即采购回来的1m3片石只能砌筑0．8m3M7．5浆砌实体。

事件二：稀浆封层的施工之前，施工单位进行了充分的备料，包括：乳化沥青、粗细集料、水、石粉和添加剂。稀浆封层混合料的乳化沥青的用量应通过查阅规范确定，稀浆封层混合料的加水量应根据施工摊铺和易性由现场经验确定。

事件三：沥青混凝土摊铺时，5号运料车在运输途中，受交通事故影响被堵，沥青拌和料运达摊铺现场时温度为125℃。现场施工员及时将该车料进行了摊铺和碾压。

事件四：当路面底基层施工完毕后，进行中央分隔带的开挖，先挖集水槽后挖纵向盲沟，一般采用人工开挖的方式。开挖的土料应及时运走以防止污染路面结构层。该工程采用清单计价，施工合同中的清单单价部分摘录如下表：

问题：

1．计算路基总宽度1（结果保留两位小数）。

2．针对加固路肩工程，材料采购人员应采购片石多少m3（结果保留两位小数）?

3．改正事件二中错误之处。

4．事件三中现场施工员的做法是否正确?说明理由。

5．计算该项目路面面层的合同造价（结果保留两位小数）。

6．写出材料成本控制时，如何进行材料用量的控制?