为保证尖轨具有承受车轮压力的足够强度,规定尖轨顶宽（）mm以上部分方能完全受力

为了保证尖轨具有承受车的压力有足够强度，在尖轨顶宽（）以下部分，应完全由基本轨受力。

A.20mm

B.30mm

C.50mm

D.40mm

AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽( )一段长度内，尖轨与基本轨等

高，完全承受车轮压力。

A、70㎜

B、35㎜

C、40mm

D、50㎜

AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽一段长度内，尖轨与基本轨等 高，完全承受车轮压力。 A．70㎜

B．35㎜

C．40mm

D．50㎜

此题为判断题(对，错)。

巷道越宽，煤层顶板所承受的压力越大。()

【背景资料】

某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇铜筋混凝土结构，混凝土强度等级C35，池内平面尺寸为62.0m*17.3m,筏板板基础。场地地下水类型为潜水，埋深6.6m. 涉及基坑长63.8m，宽19.1m,深12.6m，围护结构采用种&800mm钻孔灌注桩排桩+2道&609mm钢支撑，桩间挂网喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕，如图2所示

施工过程中，基坑土方开挖至深度8m处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙；迫于工期压力，项目部继续开挖施工；同时安排专人巡视现场，加大地表沉降.桩身水平变形等项目的检测频率。

按照规定，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。

图2调蓄池结构与基坑围护断网图（单位：结构尺寸：mm，高程：m〉

【问题】

1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷戟q (KN/m2)，（混凝土容重Y=25KN/m3)；根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。

2.计算止水帷幕在地下水中的高度。

3.指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。

4.指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施.

5.写出图2中细部构造A的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求.

6.根据本工程特点，试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。

公路隧道施工规范规定拆除衬砌混凝土模板时，承受围岩压力较大的拱、墙，封顶和封口的混凝土强度应达到设计强度的( )。

A.70%

B.80%

C.90%

D.100%

拆卸工具如图所示。若l=250mm，a=30mm，h=60mm，c=16mm，d=58mm，[σ]=160MPa，试按横梁中央截面的强度确定许可的顶压力P。

   

【背景资料】2016年二建市政真题及详细解析

某公司承建城市桥区泵站调蓄工程，其中调蓄池为地下式现浇铜筋混凝土结构，混凝土强度等级C35，池内平面尺寸为62.0m*17.3m,筏板板基础。场地地下水类型为潜水，埋深6.6m. 涉及基坑长63.8m，宽19.1m,深12.6m，围护结构采用种&800mm钻孔灌注桩排桩+2道&609mm钢支撑，桩间挂网喷射C20混凝土，桩顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕，如图2所示

施工过程中，基坑土方开挖至深度8m处，侧壁出现渗漏，并夹带泥沙;迫于工期压力，项目部继续开挖施工;同时安排专人巡视现场，加大地表沉降、桩身水平变形等项目的检测频率。

按照规定，项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案，拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。

图2调蓄池结构与基坑围护断网图(单位：结构尺寸：mm，高程：m〉

【问题】

1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷戟q (KN/m2)，(混凝土容重Y=25KN/m3);根据计算结果，判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证，说明理由。

2.计算止水帷幕在地下水中的高度。

3.指出基坑侧壁渗漏后，项目部继续开挖施工存在的风险。

4.指出基坑施工过程中风险最大的时段，并简述稳定坑底应采取的措施.

5.写出图2中细部构造A的名称，并说明其留置位置的有关规定和施工要求.

6.根据本工程特点，试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。

假定，在荷载效应基本组合下，单桩桩顶轴心压力设计值N为1980kN。已知桩全长螺旋式箍筋直径为6mm、间距为150mm，基桩成桩工艺系数ψc＝0．75。试问，根据《建筑桩基技术规范》(JGJ 94－2008)的规定，满足设计要求的桩身混凝土的最低强度等级取下列何项最为合理？ 提示：混凝土轴心抗压强度设计值(N／mm2)。

A．C20

B．C25

C．C30

D．C35