某单位中标承建一20 km 高速公路项目,其中包括一座大桥。施工过程中发生了如下事件: 某项目经理在

（三）

背景资料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km／h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。

收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。

问题：

1.施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？

2.收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？

3.说明本工程新增货车计重收费系统的变更依据和变更确认过程。

4.项目变更为采用货车计重收费方式时，出口车道应增加哪些设备？

背景资料：

A公司中标某高速公路第一标段。该标段包括一座中桥、10km路基路面工程。工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目；双方签订的施工合同约定工程款支付方式为按月计量支付，并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。对清单中某措施项目，A公司报价200万元。施工中，由于施工单位改变了施工方案，该措施项目实际发生费用为260万元，A公司拟向业主提出索赔。

业主推荐B公司分包桥梁的钻孔灌注桩施工，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了工程分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，损坏通信光缆，造成大范围通信中断，A公司为此向通信公司支付了65万元补偿款。

A公司为了应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某石料厂签订了价值500万元的道路基层碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任（规定违约金为合同价款的5%）并交付了60万元定金。到了交货期，对方以价格上涨为由提出中止合同，A公司认为对方违约，拟就此提出索赔。

施工中，经业主同意，为保护施工区域的古树，增加了相关的措施费，而原清单中没有相同项目。施工单位就此提出变更申请。

工程竣工且保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。

问题：

1．按计价方式，工程施工合同有哪几种?本工程属于哪种计价合同?简述其特点。

2．投标报价阶段，在保证总价不变的情况下，投标单位如何调整单价可以在结算时得到更理想的经济效益?A公司就措施项目向业主索赔是否合理?说明理由。

3．A公司应该承担B公司造成损失的责任吗?说明理由。

4．A公司可向石料厂提出哪两种方式的索赔要求?并计算相应索赔额。

5．对于增加的古树保护措施费用，应根据什么原则来确定其价格?

6．对业主拖欠工程款的行为，A公司可以对业主提起诉讼吗?说明原因。如果业主拒绝支付工程款，A公司应如何通过法律途径解决本工程拖欠款问题?

背景某施工单位承接了某高速公路A合同段的施工任务，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20%，路基施工中有大量土方需转运200～300m。施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成三个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的三个段落按每段25天，面层的三个段落按每段15天等节拍组织线性流水施工，并绘制了总体进度计划(见下图)。合同约定工期为300天，并规定每提前工期1天，奖励0．5万元；每拖延工期1天，罚款0．8万元。在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施，但由于种种原因，施工时间需调整为70天。在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停10天，导致人员和租赁的施工机具窝工10天，项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。【问题】1．该项目土方转运宜选用何种土方机械？说明理由。2．按组织流水施工的要求，完善路面部分的施工网络图。3．计算完善后的网络计划工期，和按此计划项目部可能得到的提前完工奖励或因误期的罚款额。4．将桥梁基础施工时间定为70天是否可行？说明理由。5．指出桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成，项目部是否可以直接向监理公司提出索赔？说明理由。

【背景资料】某施工单位承接了某高速公路A合同段的施工任务，其中包括8km的路基、路面工程和一座跨径80m的桥梁施工。该合同段土质以松散砂土和黏土为主，土质含水量为20%，路基施工中有大量土方需转运200～300m。施工前，项目部组织编写了施工组织设计，并将路面分成3个工作量相等的施工段，基层和面层各由一个专业作业队施工。基层的3个段落按每段25d，面层的3个段落按每段15d等节拍组织线性流水施工，并绘制了总体进度计划(见下图)。合同约定工期为300d，并规定每提前工期1d，奖励0．5万元；每拖延工期1d，罚款0：8万元。在施工准备阶段，项目部将桥梁工程的基础施工指派给某专业作业队实施．但由于种种原因，施工时间需调整为70d。在桥梁基础施工中，由于监理工作失误，使该桥施工暂停10d，导致人员和租赁的施工机具窝工10d．项目部在规定时间内就此向监理公司提出了费用索赔。【问题】1．该项目土方转运宜选用何种土方机械?说明理由。2．按组织流水施工的要求，完善路面部分的施工网络图。3．计算完善后的网络计划工期，和按此计划项目部可能得到的提前完工奖或因误期的罚款额。4．将桥梁基础施工时间定为70d是否可行?说明理由。5．指出桥梁基础施工中机具窝工时可索赔的机械费用组成。项目部是否可以直接向监理公司提出索赔?说明理由。

（三）背景资料：某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km／h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其它高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。 收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。

第39题：施工企业应具备何种企业资质才能承担该收费系统的施工任务？

根据下列条件，回答 25～29 题：

某施工单位承建了一段18km的新建高速公路，其中K0+000～K4+500段为填方路段，原地面横坡平缓，路基高度为3m，填料为细粉质砂土；K44.500～K104.500段为半挖半填路段，原地面坡度1：4.5；K10+500～K174-200段为低填方路段，路基高度为1m，填料为细粉质砂土；K174-200～K174-800填方路段，填料为土石混合料，土石混合料中石料含量超过80%，K17+800～终点为挖方路段，地表约为0.5m厚黏土，下为Ⅲ级岩石，基本不含水分，本路段有高压线反复跨越公路。

第 25 题 （单选题）对K0+000～K4+500段路基施工，宜采用的施工方法是（ ）。

背景资料： 某施工单位中标承担了某路段高速公路收费系统的施工，该路段设计车速为100km/h，有8处互通立交，其中2处互通立交连接其他高速公路，其余6处连接地方道路。全线设一个监控、通信、收费分中心，6个收费站，采用封闭式半自动收费方式，并且纳入全省高速公路联网收费。收费车道计算机系统具有按车道操作流程正确工作、对车道设备的管理与控制、设备状态自检并将故障信号实时上传等功能。设计文件要求货车不称重而按载重吨位分型收费，但是在招标文件中要求收费应用软件应满足货车计重收费的需要。签订合同10天后，业主正式书面告知施工单位，本路段要增加货车计重收费系统，并且提供了原设计单位收费系统变更的相应图纸和说明，其涉及的变更未超过批准的建设规模。业主请施工单位组织实施。 （）收费车道计算机系统除背景资料中提及的功能外，还有哪些功能？

（三）背景资料 某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。

收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。

该工程在实施中发生如下事件：

事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑1土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。

事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。

事件3：在施工中，业主要求承包商完成-个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。

事件4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。

第40题：针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。

（三）背景资料

某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km，设计速度100km/h，有8个互通式立交，采用封闭式收费，使用非接触式IC卡，全线设8个匝道收费站，收费站监控室有人值守进行收费管理，设一个监控、收费及通信分中心，并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。

收费站（包括车道计算机等）、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网，并相互连接组成广域网。

该工程在实施中发生如下事件：

事件1：在施工准备阶段，项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点，在施工组织设计中重点考虑1土建、管道、房建施工进度安排，以及施工顺序及工艺的内容。

事件2：为了争取施工时间，当监控分中心的大屏幕投影机到货后，施工人员马上在现场开箱，并对其规格、数量进行了检查，随即进行了安装。

事件3：在施工中，业主要求承包商完成—个合同中没有的基础施工项目，业主、监理、施工单位三方拟就此协商计价。

事件4：在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后，随即准备进行系统调试和交工。

问题

1.针对交通工程的特点，补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。

2.指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后，还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?

3.事件3中的基础施工项目是否可以采用计日工计价?说明理由。并列出在施工合同中的三个计日工表名称。

4.将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。

5.集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调（测）试?

某路桥建设公司承建一条高速公路的施工任务，全长32km，该施工单位依据相关标准和规范，并结合建设任务、施工管理和质量检验评定，狠抓工程质量，在各分部分项工程完工后，做了质量检验。

【问题】

1．路基工程质量检验的主要内容有哪些?

2．路面基层的主要检验内容有哪些?

3．水泥混凝土路面的主要检验内容有哪些?