瀑布模型把软件生命周期划分为 ,软件开发,及运行与维修3个阶段,而每个阶段又可分为若干个更小的阶段

李自鸣为某研究院软件开发商，他利用业余时间为东方电脑公司开发软件并提供一年的维修服务。按约定，他可以得到劳务报酬36000元。他可以要求对方事先一次性支付该笔劳务报酬，也可以要求对方按软件维护期分12个月支付，每月支付3000元。那么理财师应该给他的建议是（ ）。

欧阳先生为某研究院软件开发商，他利用业余时间为东方电脑公司开发软件并提供一年的维修服务。按约定，他可以得到劳务报酬36000元。欧阳可以要求对方事先一次性支付该笔劳务报酬，也可以要求对方按软件维护期分12个月支付，每月支付3000元。那么理财师应该建议欧阳先生( )。

A．选择一次性支付，因为可以少纳税1360元

B．选择一次性支付，因为可以少纳税3520元

C．选择分次支付，因为可以少纳税1360元

D．选择分次支付，因为可以少纳税3520元

欧阳先生为某研究院软件开发商，他利用业余时间为东方电脑公司开发软件并提供一年的维修服务。按约定，他可以得到劳务报酬36000元。欧阳先生可以要求对方事先一次性支付该笔劳务报酬，也可以要求对方按软件维护期分12个月支付，每月支付3000元。那么理财师应该给欧阳先生的建议是( )。

A．选择一次性支付，因为可以少纳税1360元

B．选择一次性支付，因为可以少纳税3520元

C．选择分次支付，因为可以少纳税1360元

D．选择分次支付，因为可以少纳税3520元

李自鸣为某研究院软件开发商，他利用业余时间为东方电脑公司开发软件并提供一年的维修服务。按约定，他可以得到劳务报酬36000元。他可以要求对方事先一次性支付该笔劳务报酬，也可以要求对方按软件维护期分12个月支付，每月支付3000元。那么在不考虑时间价值的情况下，理财师应该给他的建议是( )。

A．选择一次性支付，因为可以少纳税1360元

B．选择一次性支付，因为可以少纳税3520元

C．选择分次支付，因为可以少纳税1360元

D．选择分次支付，因为可以少纳税3520元

属于启动成本的是()

A、人员费用

B、软件开发成本

C、不可预见费用

D、维修费用

中国计算机服务名企公司，主要从事各类计算机的批发、零售等销售业务，并兼营软件开发和为客户提供咨询服务业务。1999年8月，名企公司(一般纳税人)外购计算机的增值税专用发票注明税金为30万元。本月经营情况如下：

(1)销售收入额为250万元(不含税)。

(2)软件开发取得收入50万元。

(3)为客户提供咨询和计算机维修共取得收入10万元(价税混合收取)，这两项收入因故未分别核算。价税混合收取的按下列公式确定销售：

根据上述资料请计算名企公司1999年8月应纳税款，并指明税法依据(小数点后保留1位)。

中国计算机服务H公司，主要从事各类计算机的批发、零售等销售业务，并兼营软件开发和为客户提供咨询服务业务。1999年8月H公司(一般纳税人)外购计算机的增值税专用发票注明税金为30万元。本月经营情况如下：

1．销售收入额为250万元(不含税)；

2．软件开发取得收入50万元；

3．为客户提供咨询和计算机维修共取得收入10万元(价税混合收取)，这两项收入因故未分别核算。价税混合收取的按下列公式确定销售额:

根据上述资料请算H公司1999年8月应纳税款，并指明税法依据。(小数点后保留1位)

利峰公司是我国计算机服务名企公司，主要从事各类计算机的批发、零售等销售业务，并兼营软件开发和为客户提供咨询服务业务。2006年12月，利峰公司(一般纳税人)外购计算机的增值专用发票注明税金为40万元。全月经营情况如下：

(1)销售收入额为300万元(不含税)。

(2)软件开发取得收入100万元。

(3)为客户提供咨询和计算机维修共取得收入10万元(价税混合收取)，这两项收入因故未分别核算。

根据上述资料请计算利峰公司2006年12月应纳税款。

运输公司信息管理系统

吐哈油田运输公司信息管理系统是天启软件股份有限公司历时一年潜心研制的企业级信息应用软件，本着高标准、高起点的理念，造就了高品质的吐哈运输公司管理信息系统。根据用户的实际要求，天启软件有限公司独创动态报表引擎设计，内置天启软件公司自主开发的动态报表控件(TQ-Report)，使其复杂报表统计速度、系统的可扩展性都有了极大提高，紧随世界软件研发技术的发展，为企事业单位提供完善的企业应用解决方案。

吐哈油田运输公司管理信息系统功能简介：其设计采用面向对象的分析方法，按照一般运输公司的工作情况，主要功能包括基础数据管理、器材管理、车辆管理、驾驶员管理、车辆维修管理、车辆生产调度管理、车辆运行管理。

(1) 基础数据管理

对在系统运行过程中所用到的数据进行录入登记(即记录车队中的基本信息)，便于系统在正常工作中运用。基础数据包括：部门设置资料、员工资料、司机资料、名片资料、车辆档案资料、油料牌号资料、事故采录资料。

(2) 器材管理

对器材模块的相关编码进行维护(仓库编码、出入库操作类别编码、器材消耗类别、器材编码)。

(3) 车辆管理

对运输公司的所有车辆进行审验管理、车辆保险管理、车辆养路费管理、机械事故管理、回厂检查管理，并可用图形对车辆进行分析。

(4) 驾驶员管理 对驾驶员的基本信息进行记录，管理驾驶员相关证件的审验和交通事故。

(5) 车辆维修管理

对车辆维修的基本数据、维修项目和维修材料进行维护，并且可以生成维修价格单，并对维修的费用进行批量的统计结算，按单位、以日期为条件生成报表，便于查阅和打印。

(6) 车辆生产调度管理

完成车队管理的核心工作，即对客户(分为本单位用车和外单位用车)的用车需求进行统一的登记，动态地进行派车，以及对完成出车任务车辆回车登记，并可对基本的车辆状态进行查询；完成驾驶员的考勤管理，并可以日期为条件进行查询统计；完成运输公司的生产车辆考勤。

(7) 车辆运行管理

车辆运行管理子系统主要用于吐哈运输公司结算中心的车辆运行结算业务。在本系统的设计过程中，重点考虑了公司运营业务的变化性，采用了“活”和系统表结构的设计方式。用户可根据业务的需求，随时定制路单的结构和报表。

请回答下列问题：

吐哈油田运输公司管理信息系统有何特点?

A.2

B.3

C.4

D.5