当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时，应______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电，同时当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时，应______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电，同时电告驾驶台并停主机;Ⅱ、在应急处理过程中必须有 人监守主机操纵台;Ⅲ、若情况危急船长必须用车，可按车令执行不必考虑后果

当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时，应______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电，同时电告驾驶台并停主机;Ⅱ、在应急处理过程中必须有 人监守主机操纵台;Ⅲ、若情况危急船长必须用车，可按车令执行不必考虑后果。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A．迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时电告驾驶台并停主机

B．在应急处理过程中必须有人监守主机操纵台

C．若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果

D．A十B+C

下列防止船舶失电的安全措施中，不正确的是______。

A.在狭窄水道、进出港航行时，增开一台发电机并联运行以策安全

B.在装卸货物期间，如增加开工头数，值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员

C.船舶机动航行时，应尽量避免配电板操作

D.在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备

下列哪些操作，可以防止船舶失电事故______。

A.大风浪天航行，使用轴带发电机

B.在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机

C.在装卸货时，随时增加工头数

D.在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作

A、在狭窄水道，进出港航行前，增开一台发电机并联运行以策安全

B、船舶机动航行时，应尽量避免配电板操作”

C、在狭窄水道，进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备

D、在装卸货物期间，如增加开工头数考直班驾驶员事后应及时通知械舱值班人员

船舶在狭窄水道、进出港航行时，应做到______。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、尽量避免配电板操作; Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅲ

C.Ⅱ+Ⅲ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

A、以最短时间恢复供电

B、立即通知驾驶台，并通知轮机长下机舱舶

C、立即查找失电原因，防止故障恶化

D、恢复保证正常航行必须的各主要设备供电

A.船舶吃水

B.航道底质

C.所需的富余水深

D.船舶吃水、航道底质和所需富余水深

A、将情况报告给船长由船长决

B、将情况报告给轮机长由轮机长决定

C、为保护主机，马上停车

D、只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令

A、使船舶失去操纵性的事件

B、使船舶达不到正常航速的事件

C、使船舶不能维持最低航速的事件

D、使主机不能维持正常转速的事件