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[主观题]

连接电起爆网路时,应该由爆破作业人员从自由面向起爆站依次进行连接。

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更多“连接电起爆网路时,应该由爆破作业人员从自由面向起爆站依次进行连接。”相关的问题

第1题

连接电起爆网路时,应该由爆破作业人员从自由面向起爆站依次进行连接。( )

此题为判断题(对,错)。

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第2题

连接电起爆网路时,应该由爆破作业人员从自由面向起爆站依次进行联接。()

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第3题

作业人员撤出作业区域到达防护网外,由现场防护员报告室内值台人员撤除防护后,所有作业人员不得再( )进入防护网。

A.适意

B.擅自

C.自由

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第4题

完成某一特定作业时具有多余自由度的机器人称为冗余自由度机器人。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

当作业人员出现油气中毒事故后,首先应该( )。

A.将油气中毒者迅速移动到空气新鲜、流动的地方

B.松开中毒者领口,紧身衣物、腰带等

C.让中毒者静卧、自由呼吸

D.进行人工呼吸

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第6题

维修人员在高于.米以上从事作业时()

A.可以自由作业

B.小心维修即可

C.应系安全带

D.以上都可操作

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第7题

根据工作的内容,我们可将组织内的成员分为两类

A. 作业人员

B. 管理者

C. 自由职业者

D. 领导

E. 以上都正确

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第8题

某省××市某建设工地发生SCD200/200施工电梯标准节脱落的特大事故。该设备2008年8月出厂。由某市某安装公司于9月安装在工地l9号栋,2008年12月某日下午进行了升高加节作业,第二日早晨7:33,左吊笼载有l8人(包括升降机司机),上行至标准节85.2m处,标准节在85.5m处(最高附着l3号附着上2.5节)标准节联接处突然脱落,导致标准节第582-63节六节标准节连同左吊笼坠落,造成l7死亡,l人重伤,以及地面上1人死亡的特大伤亡事故,设备报废。经现场勘查和事故分析,认定:1.第57节标准节事故发生时两个位置应装有但实际未装有螺栓;第58节标准节对应的位置,事故发生时联接处有螺栓但没有上螺母。2.自由端高度超标,事故发生时施工升降机安装高度为94.5m最高附着到顶部高度(自由端高度)实际高度为12.75m(8节半)>7.5m超出说明书的要求。3.事故前一天加升标准节后未按规定验收就投入使用,事故调查中只发现首次验收合格资料,其后加升标准节附着没有验收资料。

施工升降机在各楼层运料和人员进出的通道,应设置楼层通道门。楼层通道门在吊笼上下运行时处于常闭状态,只有在吊笼停稳时才能由()打开,确保不出现无防护的危险边缘。

A.专职司机

B.吊笼内的人

C.楼层内的人

D.特种作业人员

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第9题

某省××市某建设工地发生 SCD200/200施工电梯标准节脱落的特大事故。该设备2008年8月出厂。由某市某安装公司于9月安装在工地 19号栋,2008年12月某日下午进行了升高加节作业,第二日早晨7:33分,左吊笼载有18人(包括升降机司机),上行至标准节85.2m处,标准节在85.5m处(最高附着13号附着上2.5节)标准节联接处突然脱落,导致标准节第58-63节六节标准节连同左吊笼坠落,造成17人死亡,1人重伤,以及地面上1人死亡的特大伤亡事故,设备报废。经现场勘查和事故分析,认定:1、第57节标准节事故发生时两个位置应装有但实际未装有螺栓;第58节标准节对应的位置,事故发生时联接处有螺栓但没有上螺母。 2、自由端高度超标,事故发生时施工升降机安装高度为94.5m最高附着到顶部高度(自由端高度)实际高度为12.75m(8节半) >7.5m超出说明书的要求。3、事故前一天加升标准节后未按规定验收就投入使用,事故调查中只发现首次验收合格资料,其后加升标准节附着没有验收资料。 请根据背景资料完成选项,其中判断题二选一(A、B选项),单选题四选一(A、B、C、D选项),多选题四选二或三(A、B、C、D选项)。

(多选题)本例因在升高加节中严重违反有关规章、规程导致发生人员伤亡、设备报废的惨剧,从技术层面查找事故原因应是( )。

A.标准节螺栓没有按要求安装到位

B.未按规定附着使自由端高度超标

C.加节未按规定验收就投入使用

D.行程开关误动作导致吊笼冒顶

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第10题

某省××市某建设工地发生SCD200/200施工电梯标准节脱落的特大事故。该设备2008年8月出厂。由某市某安装公司于9月安装在工地l9号栋,2008年12月某日下午进行了升高加节作业,第二日早晨7:33,左吊笼载有l8人(包括升降机司机),上行至标准节85.2m处,标准节在85.5m处(最高附着l3号附着上2.5节)标准节联接处突然脱落,导致标准节第582-63节六节标准节连同左吊笼坠落,造成l7死亡,l人重伤,以及地面上1人死亡的特大伤亡事故,设备报废。经现场勘查和事故分析,认定:1.第57节标准节事故发生时两个位置应装有但实际未装有螺栓;第58节标准节对应的位置,事故发生时联接处有螺栓但没有上螺母。2.自由端高度超标,事故发生时施工升降机安装高度为94.5m最高附着到顶部高度(自由端高度)实际高度为12.75m(8节半)>7.5m超出说明书的要求。3.事故前一天加升标准节后未按规定验收就投入使用,事故调查中只发现首次验收合格资料,其后加升标准节附着没有验收资料。

本例因在升高加节中严重违反有关规章、规程导致发生人员伤亡、设备报废的惨剧,从技术层面查找事故原因应是()。

A.标准节螺栓没有按要求安装到位

B.未按规定附着使自由端高度超标

C.加节未按规定验收就投入使用

D.行程开关误动作导致吊笼冒顶

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