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[单选题]

发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定断电器的最佳闭合角。

A.转速

B.电源电压

C.冷却液温度

D.A和B

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更多“发动机工作时,ECU根据发动机()信号确定断电器的最佳闭合角。”相关的问题

第1题

四缸发动机断电器触点闭合角为()

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第2题

对于一定的发动机而言,断电器触点的闭合角是一定的。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题

六缸发动机的断电器凸轮角为60°,闭合角标准值为()。
A、38°~42°

B、29°~32°

C、40°~45°

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第4题

六缸汽油发动机断电器触点闭合角的标准值为( )

A.40°~45°

B.38°~42°

C.29°~32°

D.32°~38°

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第5题

点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该()。
A、更换断电触点

B、调整断电触点间隙

C、AB均对

D、以上均不对

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第6题

点火正时不对,可能导致( )。

A.发动机的功率降低

B.发动机过热

C.点火高压低

D.断电器触点烧蚀

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第7题

为改善冬季发动机的低温启动性,可适当( )断电器触点闭合角度。

A.减小

B.增加

C.调整

D.改变

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第8题

为改善冬季发动机低温启动性,可适当( )断电器触点闭合角度。

A.减小

B.增加

C.调整

D.改变

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第9题

断电器触点闭合时,火花塞产生高压电。( )

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第10题

发动机低速和中速时工作正常,高速时缺火,原因()。

A.断电器触点间隙过小,火花塞间隙过大

B.断电器触点间隙过大,火花塞间隙过小

C.电容器损坏。

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