A.自卸汽车与撒布机联合作业,应紧急配合,以防碰撞。
B.作业时相关人员必须佩戴劳动防护用品,以防碎石伤人。
C.撒布碎石,车速要稳定。不应在撒布过程中换挡。
D.道路较长时,撒布机自行转移。
E.作业时无关人员不得进入现场,以防碎石伤人。
第1题
B、洒布量要受车速影响
C、实现上料自动化控制,省时省力
D、螺旋速度与料辊速度同步,防止离析的同时大幅提升输料效率
第5题
A.级配碎石中的碎石颗粒组成曲线应是一根顺滑曲线
B.混合料应拌和均匀,没有粗细离析现象
C.未洒透层沥青时或未铺封层时,禁止开放交通
D.应用15t以上的三轮压路机碾压,压实厚度不小于200mm
第7题
A.桩机就位,调整钻杆与地面垂直,偏差不大于1.0%
B.质量检验主要分为复合地基承载力和装机完整性,一般在成桩28d后进行
C.一般采用长螺旋钻机干成孔。桩顶高程一般高出设计高程80cm
D.一般采用长螺旋钻机干成孔
E.试验数量宜为总桩数的0.5%,且没检验批不少于2根
第8题
A.桩机就位,调整钻杆与地面垂直,偏差不大于1.0%
B.质量检验主要分为复合地基承载力和装机完整性,一般在成桩28d后进行
C.一般采用长螺旋钻机干成孔。桩顶高程一般高出设计高程80cm
D.一般采用长螺旋钻机干成孔
E.试验数量宜为总桩数的0.5%,且没检验批不少于2根
第9题
A.在一个基础中,同一水平面内的接桩数不得超过桩基总数的50%,相邻桩的接桩位臵应错开1.0m以上
B.承受轴向荷载为主的摩擦桩沉桩时,入土深度控制以桩尖设计标高为主,最后以贯入度作为参考
C.在饱和的细、中、粗砂中连续沉桩时,易使流动的砂紧密挤实于桩的周围,,妨碍砂中水分沿桩上升,在桩尖下形成压力很大的“水垫”,产生“吸入”现象
D.在黏土中连续沉桩时,由于土的渗透系数小,桩周围水不能渗透扩散而沿着桩身向上挤出,而形成“假极限”现象
E.出现“假极限”现象应暂停一定时间后进行复打,以确定桩的实际承载力
第10题
A.碎石颗粒级配组成曲线是顺滑曲线
B.应拌合均匀,没有粗细颗粒离析现象
C.未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通
D.应用15t以上压路机碾压,压实厚度可超过200mm
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