梯级宽600mm的自动扶梯，一般每个梯级站1人。

国内自动扶梯一般采用( )m，相对平均每个梯级承载1人、1.5人、2人。

A．0.4

B．0.6

C．0.8

D．1

保护装置失效，梯级受损伤人1、事故简介2013年10月，黄浦区某贸易有限公司内，1楼到2楼的自动扶梯在上行过程中，自动扶梯的梯级在上部突然掀起，造成两名乘客在避让过程中摔倒并受伤。2、事故现场情况监控录像发现，在事故发生前有一乘客采取斜靠在扶手带的方式站立在向上移动的梯级上，由于该乘客所站立的梯级开始受到横向的作用力，造成该块梯级与梳齿板无法正常啮合，并与梳齿板产生撞击。此时，梳齿板保护装置又未动作，致使自动扶梯在梯级受阻时没有停止，造成后续的梯级直接相互挤压撞击，梯级向上拱起并运行至梳齿板区域与梳齿板产生撞击，在保安及时按下停止按钮后自动扶梯才停止了运行，避免了梯级的更多损毁。3、事故原因分析____

A、上部梳齿板保护装置的底板弯曲，安全开关失效

B、乘客未按照使用须知要求正确乘坐自动扶梯，造成梯级到达梳齿板区域时梯级运行轨迹发生偏移，触发了梯级踏面齿与梳齿板梳齿之间的碰撞

C、自动扶梯梯路调整失当，梯级与导向系统之间存在单边摩擦，没有按技术要求进行保养

按GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》规定，自动扶梯的梯级至少用()根钢质链条驱动，梯级的每侧至少有一根。

A.1

B.2

C.3

D.4

自动扶梯当楼梯，梯级下溜行人受伤1、事故简介2014年12月，在本市中心城区的某十字路口一部与人行天桥相连的自动扶梯处于停运状态。由于其出入口是人行天桥的组成部分，且未设置护栏，故经过此地的行人将自动扶梯当作楼梯使用。当一批行人正在自动扶梯上行走时，梯级突然发生快速下溜的状况，造成部分行人摔倒并受伤。2、事故现场情况（1）链轮盖板及其螺栓脱落在事故现场，自动扶梯减速箱输出轴固定驱动链轮的盖板及其M12的螺栓处于脱落状态，减速箱输出轴与驱动链轮轴孔之间的弹性圆柱销也相继脱出。（2）主驱动系统处在“失联”状态由于用于定位及连接作用的弹性圆柱销脱出，工作制动器对自动扶梯驱动链轮、梯级失去了约束力。梯级在部分行人自重的作用下发生了快速向下移动，造成正在自动扶梯梯级上行走的行人防备不足而摔倒受伤。（3）事故分析本次事故的原因在于自动扶梯驱动系统的设备问题，导致了乘客站立的梯级失去了约束，直接溜梯使得乘客跌倒受伤。分析其原因则反映出自动扶梯在产品设计、维护保养过程中对可能出现的设备风险认识不足。所以并不是符合标准的产品就不会出事，不断改进才能达到设备的本质安全。同时，从管理的角度分析，当自动扶梯发现问题停运时，不能简单的一停了之，而是需要采取对策，防止问题的蔓延进而酿成事故。3、事故原因分析____

A、自动扶梯不适于人员步行

B、停梯后没设安全护栏

C、维保人员失职

D、链轮盖螺栓设计不合理

自动扶梯或自动人行道的围裙板设置在梯级、踏板或胶带的两侧，任何一侧的水平间隙最大不应大于（）mm。

A.2；

B.4；

C.6；

D.7

此题为判断题(对，错)。

禁止在运行的自动扶梯和自动人行道()停留。

A、出入口

B、梯级或踏板

离开自动扶梯和自动人行道的梯级或踏板时,应迈步跨过梳齿板。()

乘用自动扶梯和自动人行道的梯级或踏板时,双脚站立在警示线内。()