A.计划
B.组织
C.领导
D.协调
E.控制
第2题
试分析X公司组织结构变革的合理性。
第3题
在70年代初期,该公司采用了三角形发展战略:一是继续发展半导体集成电路,供给本身需要和市场的需要;二是发展商用电子计算机和电子玩具;三是研制小型电子计算机系统产品。这种战略在70年代期间取得了很大的成功。
然而,到了1981年,公司的利润大幅度地下降。公司领导开始意识到必须对生产系统进行一次彻底的检查和调整,首先涉及到的就是对组织结构设置进行改革。
在原有组织结构内,由原来传统的职能部门——工程技术部门、设计部门、生产部门和财务部门形成一个生产半导体薄片的统一系统。同时又设立多个跨这些职能部门的产品——顾客中心(Product-Customer Centers);每个产品——顾客中心自行负责对每一新产品的设计、生产和推销。
为了促进生产力的发展,公司授权各中心的经理,要求他们各自对其盈亏负责,但是,各中心的经理却无权指挥各职能部门。据说,这样做——不是靠权威的指挥,而是通过说服工作,可以使职能部门的经理们更集中于研制可盈利的产品。
然而,就是这样的组织安排带来了许许多多的问题。例如,产品——顾客中心研制的一种计数手表需要一种新型的半导体薄片,希望职能部门能提供。但是,有关的职能部门只从其本身需要考虑,感到其本身不需要这种半导体薄片,因而拒绝中心的要求,不愿与中心协作。这样就不得不迫使产品——顾客中心的计数手表的生产无法进行。
在进行组织体制的改革中,公司仍旧保持其现有组织结构。但是,为了使产品——顾客中心能与职能部门平起平坐,拥有同等的权力,他们砍掉了一些较小的产品——顾客中心,只保留了一些大的产品——顾客中心。同时设法使职能部门和中心之间的活动更为协调,更为统一,这样,管理就会更有条理。
但是,随着发展,这样的改革也带来了两方面的问题:①组织结构的改变必带来组织气氛的改变。一个职工曾对其组织气氛进行这样的描述:职工对其上司感到可怕。经理们定的目标太高,而职工根本就不敢提什么意见,如果职工对上司有些不同意见的话,轻则被经理批评,嘲弄一番,说你工作不努力,重则认为你犯了一个严重的错误。这样,职工只好默不作声,或只好遵照上司的意图行事,隐瞒了各自的实情。②这种改革涉及到公司的集权问题。公司不断发展,组织规模不断扩大,但是,公司仍要维持其权威性的统一的指挥领导。在这种情况下,中下级管理人员的权力就很小、而绝大多数重要的决策都由上级制定,然后,再一级一级地往下传达。
要求:
(1)德克萨斯仪器公司采用什么样的组织结构?并说明该组织结构的缺点?
(2)该公司原有的组织结构为什么会失败?
(3)该公司实行集权型,这对企业有何影响? 并说明集权型本身的优缺点?
第4题
第5题
(1)问:中毒属于第二类伤害,这种说法()。
A.正确
B.错误
(2)问:在其他条件不变时,能量作用于人体的时间越短,对人体的伤害越严重。这种说法()。
A.正确
B.错误
(3)问:下列说法正确的有()。
A.我国安全生产管理方针是:“安全第一,预防为主,以人为本。”
B.我国的安全生产管理,坚持“安全第一,预防为主”的方针。所谓“安全第一”,就是在生产经营活动中,要始终把安全放在首要位置,优先考虑从业人员和其他人员的人身安全
C.所谓“预防为主”,就是预防事故的扩大,尽量减少事故所造成的损失
D.所谓“以人为本”,就是按照个人的意志开展生产活动,保证生产过程的安全
(4)问:按照甲对系统的解释,下列说法正确的有()。
A.整个厂是一个系统
B.厂中的一个班组不能成为一个系统
C.整个厂的生产工艺不构成一个系统
D.整个厂生产工艺的一部分不能构成一个系统
第6题
A、我国安全生产管理方针是:“安全第一,预防为主,以人为本”
B、我国的安全生产管理,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针。所谓“安全第一”,就是在生产经营活动中,要始终把安全放在首要位置,优先考虑从业人员和其他人员的人身安全
C、所谓“预防为主”就是预防事故的扩大,尽量减少事故所造成的损失
第7题
B.企业安全生产管理体系是独立于生产经营管理系统外的运作体系
C.企业内部自我管理机制,由企业主要负责人、企业安全管理机构、企业生产经营机构、企业职工代表大会或工会以及职工组成
D.企业主要负责人在企业安全生产管理中起着决定性的作用,其对安全生产的重视程度与企业安全生产工作好坏有若直接的关系
E.企业安全生产管理机构的技术人员对企业安全生产工作负有全面责任,有责任建立健全安全生产管理组织
第8题
A.城市运输系统、城市道路系统、城市交通运营系统
B.城市道路系统、城市交通管理系统、城市交通投资系统
C.城市交通管理系统、城市交通运营系统、城市交通投资系统
D.城市运输系统、城市道路系统、城市交通管理系统
第9题
A.城市运输系统、城市道路系统、城市交通运营系统
B.城市道路系统、城市交通管理系统、城市交通投资系统
C.城市交通管理系统、城市交通运营系统、城市交通投资系统
D.城市运输系统、城市道路系统、城市交通管理系统
第10题
1998年,东大化工在濒临破产的严峻形势下,深刻认识到物流成本居高不下,已成为制约企业发展的“瓶颈”。据统计,1997年东大化工的采购成本;运输费用、仓储费用占制造成本的80%以上。
运输是企业物流系统中非常重要的组成部分,改革运输制度是整合物流相对容易的一环。东大化工原来有一个运输车队,该车队由26名员工、18台车辆和一个修理厂组成。由于改革不到位,司机上班拖拖拉拉,出工不出车,积极性不高,工作效率低,经济效益差。
东大化工对车队进行了彻底改革,对运输车辆公司招标拍卖,将运输社会化。即将18台车拍卖变现,收回资金75万元,将运输推向市场。半年公司节约运输费用一百八十四万元,加上人员工资、运输规费、车辆维修费一概不用负担,合计节约费用三百五十四万元。
为适应整合物流系统的需要,东大化工成立了物流公司,完善了物流公司的职能及管理制度,把采购、运输、仓储、生产等物流管理职能进行集中和整合,实现了单项物流活动优化向整体物流系统优化的转变。
过去每月排定一次生产计划,现在物流公司根据订单和市场预测,每周调整一次生产计划,使企业对市场和用户的反应更加敏捷,最大限度地满足客户的个性化需求。对于特殊订单或临时订单,可及时追加或减少生产计划,由物流公司与生产控制部协调,再由生产控制部下达修改生产计划,使销售、库存和生产三者之间始终保持动态平衡。
东大化工通过开发第三利润源的物流管理整合,不仅走出了困境,而且有效地增强了企业竞争能力,显著地提高了经济效益和社会效益。作为国家经贸委确定的全国34家现代物流工作重点联系企业之一,东大化工整合物流管理的做法与经验值得其他企业参考借鉴。
1、继将车队拍卖后,东大集团在运输方面若想持续改进,你有什么建议?
2、试分析东大通过物流活动改造得到哪些益处?
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