根据统计，起重机械安全事故发生的原因，大部分是由起重机司机违章操作所引发的。

A、70%

B、60%

C、50%

A、违章作业

B、设备故障

C、疏忽大意

1986年6月21日，某省建筑公司机械化施工处吊装队正在客车厂工地进行主体车间钢筋混凝土桁架吊装，班长王负责吊装指挥，施工使用的是40t汽车式起重机，上午10时，在吊装第一组第一榀桁架时，由于吊构件距离超过施工方案中规定的回转半径，吊钩偏斜，仍然指挥起钩时，将第一组的其余两榀桁架碰倒，结果又将第二组的三榀桁架撞倒，把距离起重机36m处正在第六榀桁架下工作的起重工白砸在下面，抢救无效死亡。请判断事故原因。

对职工安全教育不够多，发生了违章操作的事故。

A．错误

B．正确

事故简要经过：某物流有限公司下属装卸分公司码头的泊位上，起重机司机于某驾驶一台港口门座起重机进行圆钢装卸作业，将一批圆钢过驳至小船上。某劳动服务公司员工陈某和袁某负责捆扎及辅助工作，并由陈某担任起重指挥。在起吊一组圆钢时，由于圆钢被吊起后产生晃荡，于某便将圆钢一头搁在船弦上，想借助撞击舱口的方法使其稳定，但未想到圆钢另一端由于惯性失控摆动出去。站在船上负责指挥的陈某，看到朝自己迎面而来的圆钢并未及时避让，而是试图徒手去稳定吊物，结果导致其胸部被挤压在圆钢与船舶栏杆之间，后经抢救无效死亡。事故调查：起重机未超载运行。检查和试验起重机各机构的制动性能，未发现存在安全隐患。于某持有起重机司机证，陈某无起重机指挥证。事故原因分析：____

A、于某违章操作，用错误的方式稳定圆钢

B、于某未及时制动起重机

C、陈某无证进行指挥作业

D、陈某违反“当起吊物晃动时，不得用人体去稳定”的规定。

叉车操作时必须严格遵守安全操作规程，违章操作容易引发意外事故。

此题为判断题(对，错)。

建筑机械事故发生的原因中，冒险蛮干，违章作业、违章指挥属于（）。

A.人的不安全行为

B.物的不安全状态

C.管理缺陷

D.自然因素

A、渔轮公司用于码头装卸货物的自制15t门座起重机存在严重设备缺陷，无力矩限制器，是造成此起事故发生的主要原因。

B、门座起重机操作工杨某安全意识淡薄，违反渔轮公司《起重机安全操作规程》，在吊运工字钢时，没有确认其重量，就盲目起吊，导致超载运行将门座起重机拉倒，其本人随倒塌的门座起重机一起摔倒地面受伤致死。这是造成事故发生的直接原因。

C、渔轮公司下属港务公司对码头装卸的安全管理存在漏洞，安全规章制度落实不够，缺乏对作业现场安全的监督检查。

D、渔轮公司对在用起重设备安全管理不善，缺乏对起重设备定期的保养和检修。

事故简要经过：某公司堆场，起重机司机侯某、装卸工王某（兼指挥人员）、装卸工李某等人使用一台轮胎起重机进行原木装卸作业。在第七根原木吊运完毕后，王某向侯某约定了第八根的堆放位置。大约10分钟后，侯某在未接收到任何指挥信号的情况下将第八根原木吊运至原先约定位置。随后李某因未见王某上去脱钩，便自己爬上去脱钩，却发现王某已经被压在第八根原木下，后经抢救无效死亡。事故调查：经现场勘察和试验，未发现起重机存在安全缺陷。使用单位未制定特种设备安全管理制度，王某未取得起重指挥作业人员证书。事故原因分析：____

A、使用单位未制定特种设备安全管理制度

B、王某无证进行指挥作业

C、侯某擅自违章作业

D、王某停留在潜藏风险的作业区域内

事故简要经过：某建筑材料有限公司的一台固定式起重机正在卸运船载黄沙。当起重机司机黄某对船舱内黄沙进行抓斗装货时，抓斗撞到船舱内一名辅助装卸人员戴某的颈背部，致其当场死亡。事故调查：设备为固定式起重机，吊具为抓斗，未发现起重机存在与事故发生有关联的安全缺陷。司机在对船舱进行卸货作业时视野存在盲区，作业时现场无人指挥。黄某持有起重机司机证，现场未配备指挥人员，同时缺少内部安全教育培训记录。事故原因分析：____

A、黄某违章操作，仅凭感觉进行黄沙卸运作业

B、公司未配备指挥人员

C、公司未对内部员工进行安全教育培训

D、戴某停留于起重机作业危险区域

A.渔轮公司用于码头装卸货物的自制15t门座起重机存在严重设备缺陷，无力矩限制器，是造成此起事故发生的主要原因。

B.门座起重机操作工杨某安全意识淡薄，违反渔轮公司《起重机安全操作规程》，在吊运工字钢时，没有确认其重量，就盲目起吊，导致超载运行将门座起重机拉倒，其本人随倒塌的门座起重机一起摔倒地面受伤致死。这是造成事故发生的直接原因。

C.渔轮公司下属港务公司对码头装卸的安全管理存在漏洞，安全规章制度落实不够，缺乏对作业现场安全的监督检查。

D.渔轮公司对在用起重设备安全管理不善，缺乏对起重设备定期的保养和检修。