A.按图上标注的数据放样
B.测量放线与计算工作同步校核
C.先放建筑物细部
D.先放样后计算
第1题
A. 注意原始资料的可靠性,起算数据应当准确无误
B. 各项测量工作都要有可靠的独立检核
C. 精度要求很高的重要贯通,要采取提高精度的相应措施
D. 三者均是
第2题
A.熟悉建筑结构与幕墙设计图→整个工程进行分区、分面
B.确定关键点→确定基准测量轴线→放线
C.测量→放线→记录原始数据
D.测量成果分析→处理数据
第3题
第4题
1.严格执行测量复核签认制度。
(1)由3人组成一个小组共同对监理工程师签认的控制网点测量资料进行核对,核对结果要由工地技术主管审核签认后方可使用。
(2)控制测量、定位测量和重要的放样测量,必须坚持采用相同的方法进行复核测量。
(3)测量结束后,测量成果必须采用两组独立平行计算进行相互校核。
2.测量记录与资料要分类整理、妥善保管,作为竣工文件的组成部分归档。具体包括:
(1)交接桩资料,监理工程师提供的有关测量控制网点,放样数据变更文件。
(2)各工点、各工序测量原始记录,观测方案布置图,放样数据计算书。
3.测量仪器工具的使用和保管。
【问题】
1.逐条说明上述测量复核签认制度中有哪些不当之处,写出正确的做法。
2.请补充测量记录与资料的分类、保管、归档的要求。
3.公路工程常用的测量仪器主要有哪些?测量工具主要有哪些?
第6题
A.注意原始资料的可靠性,起算数据应准确无误
B.各项测量工作都要有可靠的独立检核,要进行复测复算,防止产生粗差
C.对精度要求很高的重大贯通工程,要采取提高精度的必要技术措施
D.及时对观测成果要进行精度分析,并与预计的贯通误差进行对比,必要时返工重测
E.增加测量的作业人员
第8题
A.原始资料要正确,起算数据应当准确
B.贯通测量数据的可靠性在于重复计算结果的一致性
C.施测成果要及时进行精度分析,必要时进行返工重测
D.巷道的贯通测量至少应重复进行两次,取其误差最大的作为测量结果
E.对于重要的井巷贯通,应有提高测量精度的措施
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