A.商流和物流相分离
B.优化配送作业
C.物流的共同化
D.与供应物流分离
第1题
为什么该公司整体成本增加了,利润减少了?
第2题
简答题:保圣公司是一家汽车制造企业。保圣公司进行战略分析后,选择了成本领先战略作为其竞争战略,并通过重构价值链各项活动以求获取成本优势。保圣公司主要重构措施包括:
(1)与汽车发动机的供应厂家建立良好关系,保证生产进度不受影响。
(2)生产所需要的外购配件大部分由就近的朝辉公司生产,与保圣公司总装厂距离非常近,减少了物流费用。
(3)内部各个配件厂分布在保圣公司总装厂周围,建立大规模生产线实现规模经济;并根据销售量数据预测制订生产计划,最大限度地减少库存。
(4)总装厂根据装配工序,采用及时生产模式(JIT),让配件厂按照流程进度提供配件,减少存储费用。
(5)订单处理人员根据全国汽车经销商的分布就近调配车型,并选择最优路线配送以降低物流费用。
(6)利用售前热线开展市场调查活动,有的放矢地进行广告宣传,提高广告效率。
(7)终端车主可以通过售后热线反馈不同车型的质量问题,将信息与汽车经销商共享,以获得最佳配件库存,提高前来维修的客户的满意度。
(8)通过市场调查,开发畅销车型,提高资金周转率。
(9)定期对员工进行培训,使其及时掌握公司所采用的最新技术、工艺或流程,尽快实现学习经济。
(10)从产品研发阶段就开始实施成本企划来控制成本,事业部制和矩阵式相交融,在减少了管理层次的同时提高了效率。
要求:
(1)依据企业价值链分析理论,对保圣公司的价值活动进行分类。
(2)依据成本领先战略的实施条件中关于“实现成本领先战略的资源和能力”所包括的内容,简要分析保圣公司是如何获得这些资源与能力的。
第4题
对于连锁餐饮这个锱铢必较的行业来说,靠物流手段节省成本并不容易。然而,作为肯德基、必胜客等业内巨头的指定物流提供商,百胜物流公司抓住运输环节大做文章,通过合理地运输安排、降低配送频率、实施歇业时间送货等优化管理方法,有效地实现了物流成本的降低。
(一)合理安排运输排程
由于连锁餐饮业餐厅的进货时间是事先约定好的,这就需要配送中心根据餐厅的需要,制作一个类似列车时刻表的主班表,此表是针对连锁餐饮餐厅的进货时间和路线详细规划制定的。餐厅的销售存在着季节性波动,因此主班表至少有旺季、淡季两套方案。有必要的话,应该在每次营业季节转换时重新审核运输排程表。安排主班表的基本思路是,首先计算每家餐厅的平均订货量,设计出若干条送货路线,覆盖所有的连锁餐厅,最终达到总行驶里程最短、所需司机人数和车辆数最少的目的。
在主班表确定以后,就要进入每日运输排程,也就是每天审视各条路线的实际货量,根据实际货量对配送路线进行调整,通过对所有路线逐一进行安排,可以去除几条送货路线,至少也能减少某些路线的行驶里程,最终达到增加车辆利用率、增加司机工作效率和降低总行驶里程的目的。
(二)减少不必要的配送
对于产品保鲜要求很高的连锁餐饮业来说,尽力和餐厅沟通,减少不必要的配送频率,可以有效地降低物流配送成本。
如果连锁餐饮餐厅要将其每周配送频率增加1次,会对物流运作的哪些领域产生影响?在运输方面,餐厅所在路线的总货量不会发生变化,但配送频率上升,结果会导致运输里程上升,相应地油耗、过路桥费、维护保养费和司机人工时都要上升。在客户服务,餐厅下订单的次数增加,相应的单据处理作业也要增加。餐厅来电打扰的次数相应上升,办公用品(纸、笔、电脑耗材等)的消耗也会增加。在仓储方面,所要花费的拣货、装货的人工会增加。如果涉及短保质期物料的进货频率增加,那么连仓储收货的人工都会增加。在库存管理上,如果涉及短保质期物料进货频率增加,由于进货批量减少,进货运费很可能会上升,处理的厂商订单及后续的单据作业数量也会上升。
由此可见,配送频率增加会影响配送中心的几乎所有职能,最大的影响在于运输里程上升所造成的运费上升。因此,减少不必要的配送,对于连锁餐饮企业显得尤其关键。
(三)尝试歇业时间送货
目前我国城市的交通限制越来越严,卡车只能在夜间时段进入市区。由于连锁餐厅运作一般到夜间24点结束,如果赶在餐厅下班前送货,车辆的利用率势必非常有限。随之而来的解决办法就是利用餐厅的歇业时间送货。
歇业时间送货避开了城市交通高峰时间,既没有顾客的打扰,也没有餐厅运营的打扰。由于餐厅一般处在繁华路段,夜间停车也不用像白天那样有许多顾忌,可以有充裕的时间进行配送。由于送货窗口拓宽到了下半夜,使卡车可以二次出车,提高了车辆利用率。
在餐厅歇业时段送货的最大顾虑在于安全。餐厅没有员工留守,司机必须拥有餐厅钥匙,掌握防盗锁的密码,餐厅安全相对多了一层隐患。卡车送货到餐厅,餐厅没有人员当场验收货物,一旦发生差错很难分清到底是谁的责任,双方只有按诚信的原则妥善处理纠纷。歇业时间送货要求配送中心和餐厅之间有很高的互信度,如此才能将系统成本降低。所以,这种方式并非在所有地方都可行。
阅读案例并回答下列问题:
(1)企业在进行运输系统设计时需要考虑哪些关键因素?
(2) 结合案例论述如何设计物流企业的运输系统。
第5题
希赛公司的主要业务是利用网络进行音像制品的管理和销售,以提高其物流配送的效率。随着业务范围的扩展和业务过程的改进,公司CIO发现现有信息系统业务过程过于僵化、维护困难,不能真正地为企业贡献价值,已经不能满足公司长久发展的战略。在该公司CIO的建议下,希赛公司在三月初委托某软件企业为其开发出一套新的音像制品在线管理及销售系统AVMSS,要求新系统能够对其现有系统业务过程进行重新设计,以提高公司业务的执行效率并降低维护成本。
该软件企业成立了项目组来开发 AVMSS,在对开发任务进行了初步的了解之后,项目组认为希赛公司原有系统的数据架构稳定,没有必要对原有关系数据模式进行重新设计;新系统应着眼于对系统控制流的改造,通过系统业务流程再造以应对公司的发展需要。但在选择系统开发方法时出现了分歧,张工认为应该采用流行的面向对象开发方法,而李工则认为应该采用成熟的结构化开发方法,项目组经过讨论最终确定在AVMSS系统分析与设计过程中采用李工的建议。
【问题1】(6分)
请对张工和李工所提出的两种系统开发方法进行比较,结合AVMSS系统说明为什么项目组最终采用了李工的建议。
第6题
W公司的主要业务是利用网络进行音像制品的管理和销售,以提高其物流配送的效率。随着业务范围的扩展和业务过程的改进,公司CIO发现现有信息系统业务过程过于僵化、维护困难,不能真正地为企业贡献价值,已经不能满足公司长久发展的战略。在该公司CIO的建议下,W公司在三月初委托某软件企业为其开发出一套新的音像制品管理及销售系统AVMSS,要求新系统能够对其现有系统业务过程进行重新设计,以提高公司业务的执行效率并降低维护成本。
该软件企业成立了项目组来开发AVMSS,在对开发任务进行了初步的了解之后,项目组认为W公司原有系统的数据架构稳定,没有必要对原有关系数据模式进行重新设计:新系统应着眼于对系统控制流的改造,通过系统业务流程再造以应对公司的发展需要。但在选择系统开发方法时出现了分歧,张工认为应该采用流行的面向对象开发方法,而李工则认为应该采用成熟的结构化开发方法,项目组经过讨论最终确定在AVMSS系统分析与设计过程中采用李工的建议。
请对张工和李工所提出的两种系统开发方法进行比较,结合AVMSS系统说明为什么项目组最终采用了李工的建议。
第7题
第8题
1.可以采取哪些措施解决问题一?说明理由或前提条件。
2.对于问题二,该公司采用了合并配送分中心的办法,请问合并配送分中心这种策略可能会增加哪些效益和费用,该措施应用的前提条件是什么?
3.说明销售区C存在的主要问题。
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