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[主观题]

某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无

线电设备进行检验,特别对于卫星应急无线电示位标要特别给予检验,每次对无线电通信设备--卫星应急无线电示位标年度检验时,都要仔细检查电池有效性和压力释放器有效性。 问题:按照04法规06修改通报要求还要检查哪些项目?

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更多“某货轮航行于国内沿海,航区为近海,总吨位为4800GT。在船舶每次年度,换证检验时,验船师都要对无”相关的问题

第1题

某国内沿海航行打桩船,为非自航船舶,在一次换证检验过程中,发现锚链(原始直径为16mm)耗蚀率达到30%,超出营运规程规定耗蚀率,[锚链的耗蚀率不得超过原规范直径的85%(国内近海,沿海)],船方决定用钢索(已经船检认可)替代锚链。问题:这种替代是否可以?如可以,简述替代具体要求。

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第2题

某国内沿海航行船长为100m的干货船申请换证检验,在某修船厂进行修理。其电瓶间防爆风机被损坏,船厂计划更换一台普通船用风机并请验船师检查和试验,根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》第4篇第2-1章的要求,验船师如何处理?()

A、同意船厂要求

B、可以同意,但要求船员在船舶航行过程中,将电瓶间门保持常开

C、不同意,但可以适当降低其防爆等级

D、不同意,该处所风机必须是适用该处所的合格防爆型

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第3题

“海泰”轮为近海航区的杂货船,其建造完工日期为1978-04-01,该轮的海上货船适航证书中下次检验日期:年度检验2007-03-12换证检验(特别检验)2008-03-12船底外部检查(坞内检验)2008-03-12螺旋桨/尾轴检验2008-03-12。该轮船东于2007-04-08向该轮船籍港的船舶检验机构申请年度检验并得到受理,该船舶检验机构立即派验船师李某登轮进行检验,以下那种情况是正确的。

A.李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,本次检验进行年度检验。

B.李某通过查阅该船的海上船舶检验证书薄,要求本次检验进行特别定期检验。

C.李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验改为进行特别检验坞内检验和螺旋桨及尾轴检验。

D.李某进行年度检验中发现该船船况极差,要求本次检验附加坞内检验。

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第4题

某沿海航行的客船《海上客船适航证书》到期日为2008年4月7日,2008年4月4日经船舶检验机构同意,该船的换证检验展期至2008年7月3日。之后,该船于2008年6月29日完成了换证检验,则新签发的《海上客船适航证书》有效期应至:

A.2010年4月7日

B.2010年7月3日

C.2013年4月7日

D.2013年6月29日

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第5题

某1万总吨以上的国内航行机动海船,于2008年8月8日结合特别定期检验和坞内检验停靠在某船厂码头进行修船,验船师登轮对该轮机舱油水分离器进行检验后,发现该设备已损坏。此时船公司机务主管说:“修船台帐已开,油水分离器准备换新。”验船师听后,又关照该名船公司机务主管和当值轮机长道:“按照2004《国内航行海船法定检验技术规则》,2006年修改通报的规定要求,在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备,应采购按下列哪个决议案进行认可的船用产品。”

A.A.444(XI)号决议

B.A.393(X)号决议

C.MEPC.60(33)号决议

D.MEPC.107(49)号决议

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第6题

实行分道航行时,往往要设置横驶区,其目的是:

A.最大限度地规范船舶的横驶行为

B.有利于上下两个相邻的分道通航制和分边通航制换道或换边

C.A+B

D.以上都不是

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第7题

船舶在冰区航行,下列做法错误的是()
A.指定专人照顾主、副海水泵的工作,及时换用高位海底阀

B.轮机值班人员加强监视主、辅机等机电设备的运行工况

C.空载、轻载船舶应增加尾部吃水使推进器全部浸入水中

D.特别注意舵机的运转情况

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第8题

SOLAS74公约规定,船旗国必须确保航行于国际航线的船舶实施:()
A、初次检验和换证检验

B、初次检验和定期检验

C、初次检验和营运船舶的检验

D、定期检验和换证检验

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第9题

船舶在冰区航行时,注意的事项不包括()
A.做好必要的防冻工作

B.定专人照顾主、副海水泵的工作,及时换用低位海底阀

C.特别注意舵机的运转情况

D.特别注意主副机燃润油系统工作,勤洗滤器

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第10题

在船舶机动航行时,现代大型船舶主机操作中首要的工作是()。

A.换用轻柴油

B.保证启动空气瓶及控制空气瓶足够空气压力

C.调节冷却水温度

D.保证正常的扫气温度

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