A.磁罗盘
B.惯性导航
C.多普勒雷达
D.无线电罗盘
第4题
A.航行计划符合“安全”的原则,也符合“经济”的原则。“安全”和“经济”是计划航线的主要原则,两者都不能有所偏废。船在起航前,由于对航区海情了解不多、思考不周,忽略了障碍航行的不利因素,制定了不周密的计划,进而导致船舶的海事。如在航线设计过程中,片面地为了达到“经济”效益,而将航线设计得距离危险物较近,而导致的事故
B.船舶避让操纵失误。错误的避让行动是造成海事的重要因素之一。在海上遇有可能与他船相碰时,驾驶人员专事于对他船的避让,忽略了对本船位置的掌握,迫使船舶离开了预定航线,错失了避离浅滩或危险障碍物的机会
C.误别助航标志的失误。驾驶人员因对助航标志或测位物标辨认错误,引起的搁浅、触损事故,在海事案例中占有很大比例
D.导航设备使用失误。准确的推算船位,是保持船舶按预定航线航行的基本保证。驾驶人员在使用导航设备时,不掌握设备的误差及其变化规律,不进行误差校正,不核对船位,就会使推算的船位与实际船位不符,也会造成事故
E.他船航行的失误。在航行受限制的水域,因邻近船舶出现操纵上的故障或航行的失误,造成本船错误地评价周围的交通动向,难以及时地采取正确的避让措施,也是产生事故的因素
第5题
A.美国公布了一批销密的卫星数据
B.史密斯和桑德威尔掌握了绘制海底图的最新技术
C.具有很高科学价值的海底详图被整理出来了
D.卫星对海底的测量既迅速又详尽
第二段最后一句“改进”的对象指的是( )。A.气候模式的洋流模型
B.洋流和海洋流量的模型
C.影响气候变暖的模型
D.气候、洋流和流量的模型
新的海底图有许多用处,对此下面的表述不正确的是( )。A.提高气候预测准确性
B.可用于帮助潜艇导航和导弹制导
C.清楚显示地球板块怎样移动
D.了解不同地点的海洋的深度
根据本义,科学家通过卫星获得海底信息所凭借的基本手段是( )。A.对海底特性的测量
B.对海面和海底的观测
C.对海浪相撞做推断
D.对引力变化进行测算
下列说法不准确的一项是( )。A.从卫星数据中整理出来的新的海底图,比过去的海底图详尽得多
B.利用船上最好的技术收集整个海底的同类信息耗时长
C.随着科技的发展,船上控测已没有多大意义
D.卫星测量的海底图可以清晰地显示数百万年来地球板块是怎样移动的
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
第6题
B.史密斯和桑德威尔掌握了绘制海底图的最新技术
C.具有很高科学价值的海底详图被整理出来了
D.卫星对海底的测量既迅速又详尽
第二段最后一句“改进”的对象指的是( )。A.气候模式的洋流模型
B.洋流和海洋流量的模型
C.影响气候变暖的模型
D.气候、洋流和流量的模型
新的海底图有许多用处,对此下面的表述不正确的是( )。A.提高气候预测准确性
B.可用于帮助潜艇导航和导弹制导
C.清楚显示地球板块怎样移动
D.了解不同地点的海洋的深度
根据本义,科学家通过卫星获得海底信息所凭借的基本手段是( )。A.对海底特性的测量
B.对海面和海底的观测
C.对海浪相撞做推断
D.对引力变化进行测算
下列说法不准确的一项是( )。A.从卫星数据中整理出来的新的海底图,比过去的海底图详尽得多
B.利用船上最好的技术收集整个海底的同类信息耗时长
C.随着科技的发展,船上控测已没有多大意义
D.卫星测量的海底图可以清晰地显示数百万年来地球板块是怎样移动的
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
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